随着国际经济的发展，经济一体化的发展，我国柴油发电机组行业取得了发展的成效。但有好的一面，必然也会多少伴随着一点瑕疵。总体来说我国柴油发电机组发展现状呈现出垄断化、化、技术化。
一、柴油发电机组市场日趋垄断化
目前除了柴油发电机组和一些发电机组有一定规模和优势外，其他柴油发电机组几乎不成体系和规模，特别是市场上需求量大的一些成套包装生产
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随着国际经济的发展，经济一体化的发展，我国柴油发电机组行业取得了发展的成效。但有好的一面，必然也会多少伴随着一点瑕疵。总体来说我国柴油发电机组发展现状呈现出垄断化、化、技术化。
一、柴油发电机组市场日趋垄断化
目前除了柴油发电机组和一些发电机组有一定规模和优势外，其他柴油发电机组几乎不成体系和规模，特别是市场上需求量大的一些成套包装生产线，在世界发电设备中均被几家大型柴油发电机组企业(集团)所垄断。
二、柴油发电机组技术含量日趋增加
现有的一些柴油发电机组产品技术含量不高，而国外已将很多技术应用在柴油发电机组上，如远距离遥控技术(包括监控)、步进电机技术、自动柔性补偿技术、激光切割技术、信息处理技术等。
三、柴油发电机组零部件生产化
国际发电设备界十分重视提高柴油发电机组技术能力，所以柴油发电机组零部件生产化是发展的必然趋势，很多零部件不再由柴油发电机组厂生产，而是由一些通用的标准件厂生产，某些特殊的零部件由高度化的生产厂家生产，真正有名的柴油发电机组厂将可能是组装厂。产品向多功能与单一、高速两极化发展。柴油发电机组的终作用在于有效缓解用电紧缺上。
柴油发电机组的使用根据地区差异也会有所不同的，主要是发电机的功率有所下降，而且柴油的耗油量还在不断的增加，热负荷在不断的上升，因此发电公司为大家分析高原环境对柴油发电机组性能的影响。
高原地区的气压低，空气稀薄，含氧的风量更少，这点对自然吸气的柴油发电机组而言，会产生因进气量不足而燃烧条件变差，所以柴油发电机组就不会发出原规定的标定功率。柴油发电机组基本是差不多的，所以可以看出它们在高原的环境下工作能力有所下降。
柴油发电机组的输出电流会随着海拔高度的变化而变化，随着海拔的高度的提高而下降，外加耗油指标，以及电气性能指标。
由于高原的海拔较高，环境的温度要比平原的温度低，外加高原空气稀薄，所以柴油发电机组的启动性能在高原地区相对而言就比较差，所以建议用户在使用的时候要采取相应的温度辅助起到的措施。
水的沸点随着海拔的升高在不断的降低，同时高原冷却空气的风压和冷却空气质量减，这样就增加了散热量的增加，但是由于冷去系统比平原的环境差，所以要提醒的是不宜在高原海拔地区采用开式冷却循环，采用加压的闭式冷却系统是可以的。
近年，柴油发电机组不单在平原地区出现，在高原地区也可见到柴油发电机组的身影。众所周知，在高原条件下使用柴油发电机组有太多的不安因素，因此，在选用柴油发电机组时首要考虑的是高原工作能力，严格避免超负荷运行。
柴油发电机组在高原地区使用与平原地区的情况不同，高原地区会出现气压低，空气稀薄，温度阴晴不定等特殊情况，因此，会给柴油发电机组在性能和使用方面带来一些变化。下述几点在高原地区使用柴油发电机组不安因素分析。
1）由于高原地区的气压低，空气稀薄，含氧分量小，特别对自然吸气的柴油机，因进气量不足而燃烧条件变差，使柴油机不能发出原规定的标定功率。即使柴油机基本结构相同，但各型柴油机标定功率不同，因此它们在高原的能力是不一样的。
2）随着海拨的升高，环境温度亦比平原地区的要低，一般每升高1000m，环境温度约下降0.6℃左右，外加因高原空气稀薄，因此，柴油机的起动性能要比平原地区差。用户在使用时，应采取与低温起动相应的辅助起动措施。
3）由于海拨的升高，水的沸点降低，同时冷却空气的风压和冷却空气质量减小，以及每千瓦在单位时间内热量的增加，因此冷却系统的散热条件要比平原差。一般在高海拨地区不宜采用开式冷却循环，可采用加压的闭式冷却系统以提高高原使用时冷却液的沸点。
以上几点简要说明了在高原地区使用柴油发电机组不安因素，仅供参考。可能很多人会疑问：既然有这么多的不安因素，为何还能在高原地区见到柴油发电机组的身影呢？据近年来的试验证明，对高原地区使用的柴油发电机，可采用废气涡轮增压的方法作为高原功率补偿。通过废气涡轮增压不但可弥补高原功率的不足，还可改善烟色、恢复动力性能和降低燃油消耗率。
大家都知道，机油是柴油发电机组的驱动原料。大部分的柴油发电机组对于机油的质量要求是很高的。如果柴油内混进了水，轻则导致机组不能够正常运行，重则导致发电机组内部短路，设备故障，那么柴油发电机机油如何除水？下面为您介绍。
首先，用户可以将机油装在试管里加热，如果机油中出现轻微的水声，并且能够观察到水泡，说明机油内是存在水分的，这时候可以利用机油和水的沸点不同来处理，持续加热等到水泡消失，水分被恢复，再将冷却到常温继续使用。
其次，如果机油已经出现乳化，可以往机油内加入油液重量1%至3%的酚（石碳酸）作脱乳化剂，一边加一边搅拌，然后对机油进行预热一段时间，静置等待水油分层。除去机油内水分。
再次，可以利用仪器
