储氢瓶瓶阀
氢系统的储氢瓶口阀应集成主关断阀、单向阀和压力释放装置（PRD）、溢流阀。主关断阀的操作应采用电动方式，并应在驾驶员易于操作的部位，当断电时应处于自动关闭状态。压力释放阀（PRD）排放氢气时,排放气体流动的方位、方向远离人、电源、火源。同时在储氢瓶进口通道上应装有手动关断阀，在加氢、排氢或维修时，可单独地隔断各个储氢容器；
供氢：气瓶——瓶阀（过
氢燃料电池供氢系统厂家
储氢瓶瓶阀
氢系统的储氢瓶口阀应集成主关断阀、单向阀和压力释放装置（PRD）、溢流阀。主关断阀的操作应采用电动方式，并应在驾驶员易于操作的部位，当断电时应处于自动关闭状态。压力释放阀（PRD）排放氢气时,排放气体流动的方位、方向远离人、电源、火源。同时在储氢瓶进口通道上应装有手动关断阀，在加氢、排氢或维修时，可单独地隔断各个储氢容器；
供氢：气瓶——瓶阀（过流）——过滤器——减压（带电磁切断）——电堆
储氢瓶和管路等应安装牢固，紧固带与储氢瓶之间应有缓冲保护垫，以防行车时发生位移和损坏。储氢瓶按照标称工作压力充满氢气时，固定在储氢瓶上的零件是应能承受车辆加速或制动时的冲击而不发生松动现象。有可能发生损坏的部位，采取覆盖物加以保护，储氢瓶紧固螺栓应有防松装置，紧固力矩应符合设计要求。储氢瓶安装紧固后，在上、下、前、后、左、右六个方向上应能承受8g的冲击力，保证储氢瓶与固定座不损坏，相对位移不超过13mm，同时满足气密性要求；
燃料加注
1，标注大加注压力
2，加注口有防尘、防液体及污染物等进入的防尘盖
3，在加注时，燃料系统具有切断燃料供给的功能，即需要设置截止阀，在加注或停机时切断燃料供给
4，加注口能够承受来自任意方向的670N的载荷，不应影响到燃料系统气密性
5，加注口应有消除汽车静电的措施
6，不应位于乘客舱、行李舱和通风不良的地方
7，加氢口距暴露的电气端子、电气开关和点火源至少应有200mm的距离
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