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航空对接插座耐压
耐压就是接触对的相互绝缘部分之间或绝缘部分与接地之间,在规定时间内所能承受的比额定电压更高而不产生击穿现象的临界电压。它主要受接触对间距和爬电距离和几何形状,绝缘体材料以及环境温度和湿度,大气压力的影响。
任何航空插头在工作时都离不开电流,这就存在起火的危险性。因此对航空插头不仅要求能防止引
威浦航空连接器价格
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航空对接插座耐压
耐压就是接触对的相互绝缘部分之间或绝缘部分与接地之间,在规定时间内所能承受的比额定电压更高而不产生击穿现象的临界电压。它主要受接触对间距和爬电距离和几何形状,绝缘体材料以及环境温度和湿度,大气压力的影响。
任何航空插头在工作时都离不开电流,这就存在起火的危险性。因此对航空插头不仅要求能防止引燃,还要求在一旦引燃和起火时,能在短时间内自灭。在选用时要注意选择采用阻燃型,自熄性绝缘材料的航空插头。
航空对接插座端接方式
腐蚀环境根据航空插头的不同使用腐蚀环境,选用相应金属、塑料、镀层结构的航空插头,像在盐雾环境下使用的航空插头,如果没有防腐的金属表面,会使性能迅速恶化。在含有相当浓度的SO2 环境中,不宜使用镀银接触对的航空插头。在潮热地区,霉菌也是重要问题。
端接方式端接方式是指航空插头的接触对与电线或电缆的连接方式。合理选择端接方式和正确使用端接技术,也是使用和选择航空插头的一个重要方面。
航空对接插座参数
航空插头接线端子的选择方法连接器是连接电气线路的机电元件,因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。正确选择和使用电连接器是保证电路可靠性的一个重要方面。
电气参数要求:连接器是连接电气线路的机电元件。因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。
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航空连接器连接与分离
连接器的插头与插座连接时,因插头和插座有盲插功能.首先把头上引导段插入插座内,然后旋转插头,待五键位定位后,再顺时针旋转螺帽,三卡钉迅速进入三曲线槽内.再旋转120°左右就会听到“咔哒”响声,这时候插头与插座已正确定位,并且插头、插座已被锁紧分离时,轻轻用力向前推连接螺帽,并逆时针旋转,插头和括座就会很利的分离。连接器接线时,必须按对应的接点序号端接。
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