在蜗轮的传动中,蜗杆是主要的动件,现阶段的矿山机械和工程机械中蜗杆的应用非常广泛,数控车床应用到实际生产中后,蜗杆的生产效率不仅得到了提高,而且加工的精度也得到了保障,在数控车床上加工蜗杆存在一定的难度,需要对加工的深度以及切削刀的程度进行准确的掌握,避免在加工过程中可能出现的扎刀现象。环面蜗杆的检验可以用的环面蜗杆检查仪,或者是工装检具,能方便的检
双蜗轮蜗杆定制加工
在蜗轮的传动中,蜗杆是主要的动件,现阶段的矿山机械和工程机械中蜗杆的应用非常广泛,数控车床应用到实际生产中后,蜗杆的生产效率不仅得到了提高,而且加工的精度也得到了保障,在数控车床上加工蜗杆存在一定的难度,需要对加工的深度以及切削刀的程度进行准确的掌握,避免在加工过程中可能出现的扎刀现象。环面蜗杆的检验可以用的环面蜗杆检查仪,或者是工装检具,能方便的检出齿形误差,周节误差等数据,总的加工方法中,如果蜗杆的要求精度不太高,蜗杆齿面的粗糙度Ra1。
主要加工内容为右旋轴向直廊蜗杆,在对工件进行编程的过程中不需要设置退尾量,蜗杆的右侧是起刀点的位置,在加工蜗杆过程中,编程的起点一般设置在工件右端面,工件材料一般选择为45钢,而刀具材料一般选择为高速钢或硬质合金。
在装夹工件的过程中,一般优先选择一夹一顶或者双顶夹尖的方式进行装夹,对于齿根圆直径的误差需要控制在0.2mm以内,而Z轴换刀的误差需要控制在左右赶刀量内,具体为0.1mm,必须满足工件的公差要求。
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蜗轮蜗杆目前已广泛应用于各类行业生产工艺装备,深受用户的好评,是目前现代工 业装备实现大扭矩,大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的至佳选择,蜗轮蜗杆由铝合金金压铸而成,具有机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型、热交换性能好、散热快、安装简易等优点。3、厂家选择粗基准时,考虑的重点是如何保证各加工面有足够的余量,使不加工基面与加工表面间的尺寸,位子符合图纸要求。
检查蜗轮蜗杆齿侧间隙和齿顶间隙以及接触斑点情况,齿侧间隙和齿顶间隙可以通过塞尺或者压铅法测量,接触斑点是用红色粉与机油调和成糊状抹在齿轮面上,然后转动检查其痕迹,可以判断出其齿面接触情况,不同的齿轮,要求的齿面接触面积(百分比)不同。
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蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力,蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆形状相似,模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数 、蜗轮齿数、齿顶高系数(取1)及顶隙系数(取0.2)。
其中模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角,亦即涡轮端面的模数和压力角,且均为标准值,蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值,蜗轮及蜗杆机构常被用于两轴交错、传动比大、传动功率不大或间歇工作的场合。
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