本机特点：
1、校正轮使用实心轴承钢，高频热处理后研磨、镀硬铬，板材经本机校正后光滑平顺无压痕，不损材料表面。
2、本款校平机可单独使用，也可同时配合MT型、MTD型自动送料架一并使用，效果良好。
3、本机采用大型气缸压料，校正调节采用同步蜗轮、蜗杆调节，手柄转动一圈，校正上辊轮仅下降1毫米可作精细的调整。
校平机两重是指 只有校平棍没有辅
带钢开卷校平机
本机特点：
1、校正轮使用实心轴承钢，高频热处理后研磨、镀硬铬，板材经本机校正后光滑平顺无压痕，不损材料表面。
2、本款校平机可单独使用，也可同时配合MT型、MTD型自动送料架一并使用，效果良好。
3、本机采用大型气缸压料，校正调节采用同步蜗轮、蜗杆调节，手柄转动一圈，校正上辊轮仅下降1毫米可作精细的调整。
校平机两重是指 只有校平棍没有辅助辊
四重是指 校平棍和辅助棍为四重
还有六重式校平机 六重式校平机主要是针对不锈钢板要求校平平整度高，对板面要求无划伤 选择六重式校平机
四重式为常用校平机用于 冷轧板 镀锌板 硅钢板 彩涂板
两重式校平机为简易校平对校平平整度要求不高的可以选择两重式校平机校平机是板材加工中常用的设备，校平机的定型主要取决于被校带材的厚度、材质和要求。大多数情况下，需要矫平的板材是从卷料处理开始的，校平机>。料越厚所需结构刚性要越好，辊数越少，辊经越大，功率越大（幅宽一定），反之亦然。校平机设置有上压模和下压模
早期的卷板机都采用机械式飞轮传动机构和离合器制动控制系统、折弯力通过飞轮的能量而获得，其结构特征与机动压力机相近。接下来小编就给大家介绍一下卷板机的早期结构：
在采用气动离合器制动以前，这些早期设计的卷板机都是通过一个踏杆来控制离合器和制动器的联接机构。在各种所应用的结构当中，常用的是皮带式制动器和锥形离合器。在校平机电动机进入爬行阶段的进程中，当变频器的频率DC制动举措频率时，变频器将启动DC制动成果，向异步电动机的定子线圈注入直流电，孕育产生动态制动(DynamicBrake)结果。过去，往往由于这些老式结构中制动皮带断裂，离合器堵塞等原因而产生较多事故，因而人们动了许多脑筋改造这些机床。操作者使用‘滑动’离合器来控制折弯速度会加重离合器的磨损，并会使飞轮和离合器表面堆聚起大量的碎屑。一定量的碎屑会引起离合器锥面紧密贴合。这样，滑块会一直上下运行，直到飞轮所有的能量都释放完为止。
由于制动器与离合器是机械联锁结构，因而离合器一合紧，制动器即会自动脱开。而伺服液压校平机通过矫平间隙控制装置监测到矫平间隙增大后，通过液压缸施加一个反向作用力来保证校平间隙的恒定。制动带断裂也是上述结构经常会发生的一种危险现象，这住往是由于过量调节制动器所造成。这种结构的制动器在操作时会发生“卷曲”效应，从而产生极大的应力。长期超量运转而不经常调换衬料，则必然会使制动带疲劳过度，后导致损坏。
板材、铜制品等金属材料的整平都离不开校平机，特别是一些大型校平机，由于其着力面积大，受压力也高，操作时更是要按照规范要求一步一步来。一般情况下，校平机的上机安全操作可以分为以下几个步骤：
二、
校平机工作中留心事项
1、必须在工件放平稳，位正后才干开车工作操作，并应明确信号，一人指挥。
2、手不得放在被卷压的钢板上，并禁绝用样板进行查看，停机后方准用样板查看圆度。
3、卷压不行整圆的工件时，滚卷到钢板结尾时，要预留必定余量，以防工件掉下伤人。
4、功课时，工件上禁止站人，也不得在已滚好的圆筒上找正圆度。
5、滚卷较厚、直径较大的筒体或资料强度较大的工件时，应少数降低动轧辊并经屡次滚卷成型。
6、滚卷较窄的筒体时，应放在轧辊中心滚卷。
7、工件进入轧辊后，应避免手及衣裳被卷进轧辊内。
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