（一）汽车涂装的目的：
1、保护作用
从主体上讲制造汽车90﹪用的是钢材、假设不给汽车涂漆的话大家可想而知。汽车的寿命就大大折扣、所以说汽车涂漆的必要性。涂膜可以保护爱车不受到腐蚀、随着新型材料上市涂膜保护的作用越来越大比如：高耐划伤性能、弹性、耐污染性等等。
2、美观作用
从漆膜漂亮的外观、美泽华丽的柔和、多彩多样追赶潮流的气息。从上世纪50年代从单一颜色
阳极电泳涂料槽内化学反应
（一）汽车涂装的目的：
1、保护作用
从主体上讲制造汽车90﹪用的是钢材、假设不给汽车涂漆的话大家可想而知。汽车的寿命就大大折扣、所以说汽车涂漆的必要性。涂膜可以保护爱车不受到腐蚀、随着新型材料上市涂膜保护的作用越来越大比如：高耐划伤性能、弹性、耐污染性等等。
2、美观作用
从漆膜漂亮的外观、美泽华丽的柔和、多彩多样追赶潮流的气息。从上世纪50年代从单一颜色至今。从素色漆—金属漆—珍珠漆也有了不同的视角改观、从而提升汽车美观、外观美给予人美感。
3、价值作用
随着汽车诞生人类对汽车颜色不断要求产生价值观、包括不同油漆品种也出现了涂装工艺技术上的大改进。比如去4S站买车同样的车型油漆品种不一价位有所变动一般金属漆、珍珠漆比素色漆要高1000~3000元不等还要看汽车价值。
广义讲什么事物都有区分、汽车车身的颜色特种体现不同的用途。包括国际上选用色彩来区别事物。列如用的、工程车、消防车等等
（二）汽车涂装的特点
汽车涂装的目的是使汽车具有优良的外观和装饰性、保光保色性、耐腐蚀性、延长其使用年限，因而具有鲜明的特点：
（1）汽车涂装属于保护性涂装，所得涂层必须具有极优良的耐腐蚀性、耐候性、耐酸耐碱性，以及耐杂物等的侵蚀作用，有广泛的适应性。
（2）汽车涂装（主要是汽车车身的涂装）又属于装饰性涂装，必须进行精心的涂装设计和具备良好的涂装环境及条件，才能使涂层具有良好的装饰性。汽车的装饰性主要靠涂装，取决于涂装质量，并直接影响汽车的商品价值。
（3）汽车涂装是为典型的工业涂装，必须选用合理、的前处理方法，干燥方法及工艺准备。
（4）汽车涂装为多涂层涂装体系，各单一涂层的涂装质量和工艺控制尤其重要。
【强联手 赢未来】金秋十月，为上汽大众底盘件“更添新秋衣”！
作为汽车行业的四大工艺之一—涂装工艺，是汽车制造的重要环节。浩力森涂料，致力于研发、高功能、超节能、超低污的产品，在该工艺板块不断自主研发启迪材料极限，产品获得行诸多顾客的认可。
浩力森涂料作为上汽大众底盘件电泳涂料的配套供应商，自从通过产品认证后不断应用于市场为汽车主机厂做配套服务得到终端顾客认可。此次，浩力森携手上海汇众，在底盘件电泳涂料板块达成战略合作，并在金秋十月，正式投产运行使用浩力森低温薄膜高边缘电泳涂料产品。
上海汇众作为众所周知的各大汽车主机厂底盘件的一级配套商，其公司底盘产品覆盖A0级-C级轿车、SUV、MPV，是上汽大众、上汽通用和上海汽车等各款轿车底盘系统的骨干配套供应商。与汇众的合作，代表了浩力森在汽车底盘电泳涂料领域又跨出了坚实的一步，浩力森也将大步迈向底盘涂装市场，为更多的底盘件制造企业提供的产品解决方案。
此次投产的浩力森高边缘低温薄膜电泳涂料（HLS-17系列），广泛应用于汽车底盘件的电泳涂装，不但能保证产品物理及化学性能，更能达到较低温度固化和提供薄膜厚的解决方案，着实有效的降低了涂装综合使用成本。该款产品，先后获得上汽大众汽车零部件技术标准的全套认证；通过福特汽车北美标准，可供应于福特体系；通过上汽通用集团认证，可供应于上汽通用体系。同时，通过了沃尔沃、吉利、长城、长安等其他汽车制造商的技术认可。
HLS-17系列产品远销东南亚及欧洲市场，广泛得到行对此产品的认可。
汽车底漆和面漆的区别 刷底漆有什么作用？
汽车漆面通常都会有四层漆，以此来保护汽车车身金属不会生锈腐蚀，当然也有其他的工艺，不过主要的目的还是差不多的，汽车涂料有底漆和面漆之分，所谓底漆就是指涂料直接涂布在经过预处理的表面基材，成为汽车表面的道漆。底漆拥有是防锈和增强面漆对底材的附着力，还对整车的车身涂层质量以及装饰性能有极大的影响力。
以前底漆主要采用油性底漆、硝基底漆、环氧底漆、醇酸或酚醛底漆等。现在基本采用电泳底漆，因为其具有超过上述其他底漆的耐腐蚀性能，已经很快为汽车界所重视并得到普及。修补用底漆涂料基本有用于镀锌钢板、钢板、铝材和不锈钢等表面的底漆，还有用于聚塑料表面的底漆等等。
而面漆就是在汽车表面的漆，起到保护车身的作用，并且颜色丰富，为车主们提供了丰富的色彩搭配及选择。他们的区别就在于：1、主要组成的成分不同：底漆是由树脂、溶剂、填料和助剂四部分组成;而面漆组成部分则是树脂、溶剂和助剂三部分组成，与底漆的区别主要在于面漆的填充料加得很少或没有。2、其发挥作用不同：底漆是油漆系统的层，主要用于填平漆面使其平整光滑，支撑面漆，提供漆的丰满度，降低漆成本，并且能有利于节约能源;面漆则是涂装的后一个涂层，通常以增加面漆的涂装层数和厚涂面漆的办法来增加漆膜厚度，并且，丰富的颜色系列让汽车丰富多彩。
涂层的厚度主要依靠底漆提供，而面漆主要则起装饰和保护作用。底漆面漆在作用上的区别1、面漆的作用：具有抗划伤性、光泽硬度、透明度手感、耐老化性能、耐黄变性能等，这些都主要从面漆上体现出来的，面漆的质量是直接影响整个漆膜的质量的。2、底漆的作用：(1)、填平作用：填充钢板中的毛细孔，便于在表面涂漆。(2)、支撑面漆：保证面漆能与汽车表面紧密地吸附在一起。(3)、提供丰满度：因为底漆里有很多粉料，能提供油漆的厚度。(4)、降低成本，节约能源：因为底漆的价格一般。
客车车身骨架电泳工艺孔设计
从1963 年电泳漆在轿车车身上试验成功至今。阴极电泳涂装技术以其泳透力好，涂膜外观平滑，膜厚均一，耐腐蚀性能优异，适合流水线生产，可以完全实现自动化，涂料利用率高，公害低等优点，被广泛运用于汽车车身。
随着客车行业涂装技术的进步，运输业对客车产品耐腐蚀性能要求越来越高。具备一定生产规模的客车生产企业已经开始使用和筹划客车整车阴极电泳工艺。但用于客车车身的整车电泳还为数不多，其中一个主要原因是由于客车的车身骨架与轿车全薄壳冲压车身的结构不同，几乎均为采用异型钢管的腔式结构，在进行整车阴极电泳时，骨架内腔难以泳上漆膜。因此在进行客车整车电泳时，电泳液能否顺利进入车身钢管内腔,电力线是否能顺利到达管内腔，异型钢管内部能否泳上底漆，以及在前处理和电泳时液体如何排出等，这些都是客车整车电泳得以实施的关键，因此要求工艺设计人员在车身设计时必须在钢管上合理设计工艺孔。
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