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摩擦副配合间隙小的应选用粘度小的润滑油摩擦副配合间隙小的应选用粘度小的润滑油，表面加工精度高的工作面应选用粘度小的润滑油。机械循环条件下选用粘度较小的润滑油，间歇加油时应选用粘度略大的润滑油；垂直润滑面，外露齿轮、链条、钢丝绳等应选粘度较大的润滑油。若无合适牌号的润滑油时，可选用相近牌号的润滑油代用或掺合使用，代
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摩擦副配合间隙小的应选用粘度小的润滑油
摩擦副配合间隙小的应选用粘度小的润滑油，表面加工精度高的工作面应选用粘度小的润滑油。机械循环条件下选用粘度较小的润滑油，间歇加油时应选用粘度略大的润滑油；垂直润滑面，外露齿轮、链条、钢丝绳等应选粘度较大的润滑油。若无合适牌号的润滑油时，可选用相近牌号的润滑油代用或掺合使用，代用时只能选略大于规定粘度的润滑油，掺合时则尽量不选用两种不同性质、不同厂牌和有添加剂的油掺合。
制冷剂含油影响毛细管流量的原因
制冷剂含油影响毛细管流量的原因主要有两个方面：1）、因为油的粘度远高于制冷剂的粘度, 制冷剂中含少量油会增加混合物的粘度及相应的流动阻力, 并使制冷剂提前达到饱和状态, 使得流量减小。2）、油的表面张力远远高于制冷剂的表面张力, 制冷剂中含油会使混合物的表面张力增大, 阻碍制冷剂蒸发, 从而使汽化欠压增大, 延缓制冷剂的蒸发, 从而增加毛细管的流量。
毛细管内有可能出现润滑油与制冷剂相分离的现象, 会影响毛细管的工作。由于小型制冷设备( 如家用冰箱空调等) 的毛细管直径很小( 约0. 6mm) , 相分离严重时会导致蜡堵现象。
冷冻润滑油的溶解性对制冷系统的影响
冷冻润滑油的溶解性对制冷系统的影响。冷冻润滑油的溶解性是对制冷剂而言的，对不同的制冷剂，溶解性不同。R22制冷剂与冷冻润滑油相溶程度受温度的影响，在低温区温度降低到一定程度时，制冷剂和冷冻润滑油分层流动。影响制冷剂吸放热效果，并使冷冻润滑油也不易被压缩机吸回。
R12等制冷剂与冷冻润滑油可以互溶，但由于冷冻润滑油是一种高温蒸发的液体，制冷剂中溶油量多，会使制冷剂在定压下沸点升高，降低制冷量；同时，冷冻润滑油中的制冷剂过多，也会稀释冷冻油，降低冷冻润滑油的黏度。
工业润滑油主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油
工业润滑油主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油（液）、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。不仅如此，统一润滑油还有润滑油为基础油和加有稠化剂的润滑脂。工业润滑油应用领域就非常广泛了，对于价格还好，更多是在运用过程当中取决于产品的质量和技术特性，同时更取决于技术服务的好坏，通常情况下，使用工业润滑油的企业，配置的各种机械与各种设备相对比较集中，通常会非常有目的、有针对性进行技术对接。
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