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铸铁管:

含碳量在2％之上的铁碳合金。工业级铸铁管一般含碳量为2％～4％。碳在铸铁管中有以石墨形状存有，有时候也以珠光体形状存有。除碳外，铸铁管中还含有1％～3％的硅，及其锰、磷、硫等原素。铝合金铸铁管还带有镍、铬、钼、铝、铜、硼、钒等原素。碳、硅是危害铸铁管显微镜机构和性能的主要元素。铸铁管可分成：①灰口铸铁管。含碳量较高（2.7％～4.0％），碳关键以块状石墨形状存有，断裂面呈深灰色，通称灰口铁。溶点低（1145～1250℃），凝结时收拢量小，抗拉强度和强度贴近合金钢，避震性好。用以生产制造数控车床床体、气缸、壳体等零部件。②灰口铸铁管。碳、硅成分较低，碳关键以珠光体形状存有，断裂面呈银色。凝结时收拢大，易造成缩松、裂痕。强度高，延性大，不可以承担冲击性荷载。多作为可锻铸铁管的坯件和制做抗磨损的零部件。③可锻铸铁管。由灰口铸铁管退火处理后得到 ，石墨呈团絮状物遍布，通称韧铁。其机构性能匀称，抗磨损，有优良的塑性变形和延展性。用以生产制造样子繁杂、能承担强载荷的零件。④球墨铸铁铸铁管。将灰口铸铁管钢水经球化解决后得到 ，进行析出的石墨呈球形，通称灰铸铁。比一般灰口铸铁管有较高韧性、不错延展性和塑性变形。用以生产制造燃气轮机、汽车零部件及农业机械等。⑤蠕墨铸铁管。将灰口铸铁管钢水经蠕化解决后得到 ，进行析出的石墨呈蜘蛛状。结构力学性能与球墨铸铁铸铁管相仿，锻造性能处于灰口铸铁管与球墨铸铁铸铁管中间。用以生产制造车辆的零部件。


球墨铸铁下水井盖恰当防锈处理方法

1、因为球墨铸铁的球状石墨外部经济构造，在变弱震动工作能力层面，球墨铸铁好于铸钢，因而更为有益于减少地应力。

挑选球墨铸铁的一个关键的缘故取决于球墨铸铁比铸钢低成本。球墨铸铁井盖维护保养工作中成本低促使这类原材料更为火爆，锻造高些，也较少了球墨铸铁的机械加工成本费

2、铸钢中的低碳含量促使做为分散石墨存有的碳不容易产生构造薄片，生铁内的碳方式是分散石墨薄片方式。

3、球墨铸铁的工作压力负荷构件都历经金相组织化淬火周期时间的处理工艺后，球墨铸铁內部的球状构造也可以清除生铁內部的薄片石墨非常容易造成的裂缝状况。

4、在球墨铸铁的外部经济相片中，能够看到裂缝到石墨球后停止。在球墨铸铁领域内，这种石墨球称之为“裂缝者。


检查井井盖安装不规范产生的原因

原因1：目前的道路工程及管线工程的施工规范中没有铸铁检查井井盖安装的标准工艺，安装方法多种多样。

原因2：操作工人在井盖安装施工往往独立作业，有较强的随意性。

原因3：安装过程中，缺少检查监督环节；安装完成后，质量不易检查，有无隐患不易判断。

原因4：有不少施工单位不清楚排水规范的井盖安装规定.

加筋检查井井盖施工工艺

原理：通过受力转移，实现井圈与井筒脱离，外力作用通过井圈以及井圈底座可将大部分路面荷载传递到四周道路路面结构层面。同时，使井圈与四周柔性路面结构形成一个有机的整体，避免不均匀沉陷。

方法：在检查井井口位置加设现浇钢筋混凝土井圈(配筋采用梯形截面，详见构造图)。

适用：本施工工艺适用于市政新建道路工程及市政工程现况道路检查井改造。