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讲述金属软管分类和连接方式

金属软管使用的波纹管有两种，一种是螺旋形波纹管；另一种是环形波纹管。

螺旋形波纹管

　　螺旋形波纹管是波纹呈螺旋状排布的管形壳体，在相邻的两波纹之间有一个螺旋升角，所有的波纹都可通过一条螺旋线连接起来。

　　环形波纹管

　　环形波纹管是波纹呈闭合圆环状的管形壳体，波与波之间由圆环波纹串联而成。环形波纹管由无缝管材或焊接管材加工成形。受加工方式制约，较之螺旋形波纹管，其单管长度通常较短。环形波纹管的优点是弹性好、刚度小。

　　金属软管连接方式

　　金属软管连接方式分为法兰连接、丝扣连接、接头连接，小口径金属软管一般采用丝扣和接头连接，较大口径一般采用法兰连接。

影响不锈钢波纹管临界载荷的原因

影响不锈钢波纹管临界载荷的原因有很多，其中很多人关于它也存在很多不同的意见，其实不锈钢波纹管在轴向受到超过它所能支撑的压力时，将会象受压杆件或圆柱螺旋弹簧那样，突然弯曲而失去直线形态的稳定性，这是必然的。如果波纹管承受的内压也超过它所能支撑的一定的压力值，也会产生失稳。实验证明，工程上波纹管的破坏，多数是由于这个原因产生的。无论是弹性密封件、轴向伸缩补偿器、金属软管，都存在这样的问题。

　　这就是说，波纹管承受内压的能力一般取决于它的稳定性。研究波纹管的稳定性，可以引用人们熟知的欧拉压杆公式! 计算其临界载荷。这样，就可以通过计算方法，近似地解出波纹管的临界载荷。但是，这样的结果，由于下面两个方面的原因，通常计算值要超过实际值。详述如下。

　　1：因为波纹几问尺寸，材料厚度等方面的加工偏差，往往使波纹管轴线偏离了原有的对称轴。也就是说，实际波纹管的轴线存在某些初始弯度。对于金属软管来讲，网套编织的不均匀性和各部分强度的不一致性，也限制了波纹管的承载能力。

　　:1：因为临界载荷公式中的抗弯刚度值的确定是将波纹管的波峰（谷）半圆弧当作膜片刚性联接点来考虑的，它本身就高于实际抗弯刚度值。

金属波纹管也叫金属波纹管涵或钢制波纹涵管，是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管。预应力金属波纹管装置注意事项金属波纹管广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。

金属波纹管是与钢筋混凝土管涵相比，具有管节薄，重量轻，便于运送寄存，施工工艺简略，组装，工期短等长处，建筑波纹管时，可根据需求随意组装成任何长度，必要时，管节还可撤除，迁往别处修建，在缺少砂石资料区域或地基承载力较低的区域，金属波纹管的优越性更为显着。

预应力金属波纹管装置注意事项金属波纹管在国外的公路、铁路和房屋建工程中早已被方泛选用，一些发达不只设有制作波纹管节的工厂，而且有些发布了波纹管涵的规划与施工规范或规程，我国解放前公路、铁路部门也曾使用过国外进口的波纹管管节。

金属波纹管设计和选型有哪些依据呢？

（1）教大空间尺寸或通径 （2）工作载荷的性质和大小 （3）工作位移量 （4）工作温度范围 （5）工作介质的性质 （6）精度要求 （7）使用寿命 金属波纹管设计和选型的内容和原则

波纹管设计和选型的主要内容是：根据系统给定的已知条件来选择波纹管的材料，结构刑式、几何尺寸参数和性能参数。在选型过程中，应当全方面满足系统对波纹管的使用要求，并力求做到结构合理．在有条件的情况下很好进行优化设计。实践证明，波纹管的设计选型是非常重要的，如果设计选型不合理，波纹管制造的质量再高也满足不了使用要求。