福建sp29航空连接器标准的行业须知「铭瑞思」

航空对接插座接触电阻

接触电阻是指两个接触导体在接触部分产生的电阻。在选用时要注意到两个问题，，航空插头的接触电阻指标事实上是接触对电阻，它包括接触电阻和接触对导体电阻。通常导体电阻较小，因此接触对电阻在很多技术规范中被称为接触电阻。第二，在连接小信号的电路中，要注意给出的接触电阻指标是在什么条件下测试的，因为接触表面会附则氧化层，油污或其他污染物，两接触件表面会产生膜层电阻。在膜层厚度增加时，电阻迅速增大，是膜层成为不良导体。但是，膜层在高接触压力下会发生机械击穿。

航空对接插座

1、机柜连接

是用于某些靠近框架需要盲目连接的设备上的航空插头，可以使气设备做得较轻较小，较容易维护和。这种连接形式使操作者无法感觉到连接的情况，设计一种的定位装置，以避免将误插的航空插头强制连接到一起，使误插成为不可能。机柜式航空插头通常采用浮动或弹性接触设计结构来保证其正确的连接。

2、卡口连接

是一种可靠迅速的连接和分离形式。大多数卡121连接形式的航空插头都具有正确的连接和锁定的直观显示，可以从航空插头连接螺母侧面的小孔中进行观察。

航空连接器连接与分离

连接器的插头与插座连接时，因插头和插座有盲插功能.首先把头上引导段插入插座内，然后旋转插头，待五键位定位后，再顺时针旋转螺帽，三卡钉迅速进入三曲线槽内.再旋转120°左右就会听到“咔哒”响声，这时候插头与插座已正确定位，并且插头、插座已被锁紧分离时，轻轻用力向前推连接螺帽，并逆时针旋转，插头和括座就会很利的分离。连接器接线时，必须按对应的接点序号端接。