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QZ球型支座
QZ球型支座，特别是一种适用于大型架空结构的球型支座。QZ球型钢支座，它主要由上盖、中 芯、底座及上盖与底座之间的密封国搭接放里而成。因此，这种结构的球型钢支座 仅能承受压力，故在时容易散落，造成脱梁或脱策产生严重损害.
QZ球型钢支座的结构可以消除在时容
钢结构球铰支座定制厂家
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QZ球型支座
QZ球型支座，特别是一种适用于大型架空结构的球型支座。QZ球型钢支座，它主要由上盖、中 芯、底座及上盖与底座之间的密封国搭接放里而成。因此，这种结构的球型钢支座 仅能承受压力，故在时容易散落，造成脱梁或脱策产生严重损害.
QZ球型钢支座的结构可以消除在时容易出现的散落缺陷， 实现不脱梁或脱策真正实现抗震。QZ球型钢支座是在上盖上设里凸起口， 在底应上设里凹起口，中芯位于上盖和底座之间，当上盖盖置于底座上时，便可由 其上的凸起口扣入底座上的凹起口内，从而实现二者的扣合。
但这种结构还是存在 无法体现诸如减震、消能的问題。因为对于大跨度钢建筑结构除了要求具有良好的抗震系数外，还必须具有自身优异的减震及消耗 能量的保证系数，而这些系数都只能靠安装在建筑物上的球型支座的本身结构 来保证。只有这样，才能在一旦、尤其是震级较大的足以鼓损建筑物的来 临时，得以使上述建筑物受到良好的保护。QZ球型支座是提供一种耗能抗震、又能减震并消能的球型支座。
定向铰支座支座
定向铰支座支座，是由上座板、球形四氟板、球形板、平面四氟板、钢板、下座板及自动限位调整螺栓装置组成，所述上座板的上端面具斜面，下端面内开设有球形凹腔、球形外凹腔；
球形四氟板安装在球形凹腔内；球形板位于球形四氟板的下方、球形外凹腔内；平面四氟板安装在球形板底部的凹腔内；
钢板与下座板固定；下座板通过自动限位调整螺栓装置与上座板固定。本实用新型具有结构合理、安装方便、省工省料、使用安全、能适应坡度达12％桥梁上使用等优点。
球铰支座
20世纪50年代末国外就开始开发研制并应用球铰支座，球铰支座在高速公路桥梁上使用，，经较长时间的运营，取得了很好的效果，以后相继都有专门厂家生产盆式支座，而且支座的设计吨位也不断增大。
日本在1976年就有0.5-5mn盆式支座的标准设计，我国自1975年对球铰支座的各项性能进行了的研究，并设计完成了红水河铁路斜拉桥用的支座，并与1990年完成行业标准公路桥梁盆式橡胶支座（JT的制定，到1999年进行了制定，形成了新的的行业标准公路桥梁橡胶支座支座的承载力
