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主营产品:被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏
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汉中市边坡被动防护网厂家规格「龙盾交通」

被动网厂家 优点 1、冲击时环孔能够发生几何形态变形。 2、展现更为优越的柔性特性。 3、更为强大的能量吸收能力。 4、实现动能高达3000KJ以上的落石拦截。 5、更大的弹性工作范围。 6、更小的维护需求。 7、独立环孔间的相互套接。 8、局部破坏后的更换修复更易更省。 四川龙盾
边坡被动防护网厂家












被动网厂家

优点

1、冲击时环孔能够发生几何形态变形。

2、展现更为优越的柔性特性。

3、更为强大的能量吸收能力。

4、实现动能高达3000KJ以上的落石拦截。

5、更大的弹性工作范围。

6、更小的维护需求。

7、独立环孔间的相互套接。

8、局部破坏后的更换修复更易更省。










四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网等交通安全设备。我们生产的产品广泛适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭,把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑设施之外,避开灾害对建筑设施的毁坏。我们拥有的设备工艺,技术雄厚的力量,追求卓越的管理,建立了完整的科学质量体系保障,严格执行ISO9002质量标准,重合同、守信誉,从而赢得市场,取信用户,在市场享有良好的声誉。











被动防护网定制安装

被动防护网是由钢丝绳网,钢丝格删网.锚杆,工字钢柱,上下拉锚绳,减压环,底座及上下支撑绳等部件构成.系统由钢柱和钢绳网联结组合构成一个整体,对所防护的区域形成面防护,从而阻止崩塌岩石土体的下坠,起到边坡防护的作用. SNS被动防护系统的特点在于:系统的柔韧性和栏截强度足以分散传递预计的落石冲计冲击动能,减压环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高.与钢性拦截与砌浆挡墙相比:该变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少.









四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网等交通安全设备。是一家集生产、销售、售前售中售后服务为一体的大型防护网化公司。














被动防护网的安装环境一般是比较恶劣的

一般情况下,被动防护网所在的地方环境一般都比较恶劣,所以在生产被动防护网的时候需要对材质有着很高的要求。

在安装防护网的现场针对不同类型的防护网要采用相对应的措施,一定要有量化验收,对于一些相对来说安装风险比较大的设备,在搭建工作完成后,需要交给施工部门自行检查。高空作业时应该及时进行检查,排除各种隐患,加强安全意识。

按照高尺度生产出来的防护网配件可以做到在长期使用依然能保持原装,不会发生老化,可以放心使用。






被动边坡防护网施工

1、进行现场踏勘,确定施工线路和施工顺序。现场放线长度比设计长度增加3---8%,地形起伏较大时,系统设置难沿同一等高线成一条直线时取上限,地形平整基本在同一条等高线是取小值,在此基础上钢柱间距可有设计值间距20%的上下调整范围。

2、清除或就近临时处理坡面防护区域内的浮土、浮石。对于不利于安装或安装后影响系统发挥正常作用的局部地形(局部堆积体或凸起体)进行修整。

3、钻孔、清孔。钢柱孔与地脚螺栓孔孔深比设计长度长5cm以上,钢柱孔径为φ260,地脚螺栓孔径为φ100;当局部地层破碎松散难以成孔时,可以用断面尺寸0.4m*04m的M15砼基础置换不能成孔的岩土段。

4、注浆插入钢柱和地脚螺栓(钢柱外漏锚拉绳孔不能高出地面,周围不能注浆,以确保支撑绳张拉后尽可能贴紧地面),采用不C20细石混凝土固定,水泥使用不325普通硅酸盐水泥,孔内确保浆液饱满,通过上拉锚绳来按设计方位调整好钢柱的方位,拉紧上拉锚绳并用绳卡固定,在进行下道工序前注浆体养护不少于3天。SNS被动防护系统的特点在于:系统的柔韧性和栏截强度足以分散传递预计的落石冲计冲击动能,减压环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高。

5、侧拉锚绳的安装。安装方法同上拉锚绳,只是在上拉锚绳安装好后进行。







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