加速不良故障
(1)故障现象:发动机在油门由低速缓慢加速到高速时,工作完全正常,但在急加速时,发动机转速变化缓慢,有时有喘气或回火现象。
(2)故障原因:①进气系统存在漏气故障;②系统供油压力过低;③点火电压过低;④点火时间过迟;⑤汽缸压力过低或气门间隙过小;⑥节气门位置传感器工作不正常;⑦ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象
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加速不良故障
(1)故障现象:发动机在油门由低速缓慢加速到高速时,工作完全正常,但在急加速时,发动机转速变化缓慢,有时有喘气或回火现象。
(2)故障原因:①进气系统存在漏气故障;②系统供油压力过低;③点火电压过低;④点火时间过迟;⑤汽缸压力过低或气门间隙过小;⑥节气门位置传感器工作不正常;⑦ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查高压火花情况;③检查点火提前角是否正常;④检查系统供油压力;⑤检查节气门传感器工作是否正常;⑥检查ECU各端子信号是否正常;⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。

线束加工的导线强度对成量的影响线束加工在选择使用的导线是影响线束成量好坏的主要因素之一,如果选择的导线的强度不够,在线束加工过程中或者使用过程中容易出现一些外部因素就能导致线束出现损伤、现象,尤其是线束成品在一些恶劣环境或者天气下使用会受到强风、以及高温等因素的影响,尤其是那些导线线截面小的在电流过载时容易过热导致保护绝缘层被破坏,会造成严重的火灾导致电路。线束加工时选择导线需要根据客户的电路需求,低压线束,要根据其加热条件选择导线厚度,然后对电压损失和强度进行测试。压线束,则根据其现状选择导线,第二种是测量其发热和电压损失。跳线的检查方法跨接法是利用导线连接疑似故障线路,观察仪表指针的变化或电气设备的工作状况,进而判断线路是否有断路或接触不良。
汽车线束加工原料采购标准汽车线束因汽车的性能多线束也较为复杂,并且在加工线束的材料上也与一般的电子线束有着不同线材:对于汽车线束加工线材的选择要根据实际需要选择;连接器:汽车线束接线端子采用的铜件是黄铜和青铜,一般都时黄铜占的比重较大;护套:汽车线束绝缘护套采用好的阻燃效果的;3、发动机舱内的高压软管则归属于不饱和脂肪高分子材料氮氧化合物,硫化橡胶老化也易产生空气氧化造成车辆自燃。包扎材料:汽车线束包扎材料有良好的、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低

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