采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样
采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？
采用变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压，起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%～200%)。用工频电源直接起动时，起动电流为6～7倍，因此，将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2～1.
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采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样
采用
变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？
采用变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压，起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%～200%)。用工频电源直接起动时，起动电流为6～7倍，因此，将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2～1.5倍，起动转矩为70%～120%额定转矩；对于带有转矩自动增强功能的变频器，起动转矩为以上，可以带全负载起动。
变更变频器的频率以及输出电压为什么会变的原因
变更过程中是否会使输出电压受影响关于这个问题，小编可以很负责的给大家说，那就是变更
变频器频率时，输出电压是会变的。变频技术就来跟大家说说如何变更
变频器的频率以及输出电压为什么会变的原因吧。
首先看整流电路，目前的变频器都是二极管整流，用电容滤波，逆变元件采用IGBT等开关型器件。它们都不能对电压的幅值进行控制。所谓变频变压，变压实际上是通过面积等效原理用等幅不等宽的矩形波来“冒充”正弦波，所以，这种类型的变频器，输出电压是不变的。
变频器控制线路要注意哪些
变频调速用输入/输出电抗器;是因为
变频器在驱动变频电动机工作调速器的用过程中，经常会受到来自浪涌电流和浪涌电压的冲击，会严重损坏变频器和电动机的性能和使用寿命，所以要在其前面加装输入电抗器，用以抑制浪涌电压和浪涌电流，提高输入电源的功率因数，保护变频器与电动机，延长其使用寿命和防止谐波干扰。
1、变频器控制回路所布导线应同主电路电缆(动力线)分开，这样可以避免变频器主回路当中的谐波干扰成分污染变频器控制回路; 2、因变频器的故障信号和多功能接点输出信号等端子，有可能驱动高电压交流接触器/继电器，故应将其连线与其它控制回路的端子或接点分离，以免高压击穿故障;
3、为防止干扰信号造成的误动作，在对变频器的低电量控制回路(如PID控制功能下的传感器所用导线等)布线时应选择，抗干扰能力强的屏蔽线或互绞线;
如何防止变频器过载？
电压是导致
变频器跳闸的原因之一，在变频器工作的过程中，因电流过大、负载过重、电压不平衡的原因导致变频器过载。那么如何防止
变频器过载
1.检查电机是否过热。
如果电机温升不高，先要检查变频器的电子热保护功能是否预先设定。如果变频器有余量，则应放宽预设值;例如，变频器的允许电流一直没有余量，没有更多的放松，而且根据生产过程，发生过载是正常的过载，说明选用变频器是不合适的，变频器的容量应增加变频器，更换变频器。
2.检查电机侧的三相电压是否平衡。
如果电机侧的三相电压不平衡，请检查变频器输出端的三相电压是否平衡。如果不平衡，问题应该在三菱变频器内。检查变频器模块及其驱动器。
如果变频器输出端的电压平衡，则问题是所有端子的螺钉都在从变频器到电机的线路上拧紧。如果变频器和电机之间有接触器或其他电气设备，请检查设备的端子是否拧紧，以及接触是否完好。
如果电动机侧的三相电压是平衡的，则应知道跳闸时的工作频率：如果工作频率低且不使用矢量控制，则先降低U / F比;如果在减速后仍然驱动负载，则指示原始预设。 U / F比过高，激励电流峰值过大，通过降低U / F比可以降低电流;如果减速后负荷减小，则应增加变频器的容量;如果变频器采用矢量控制，则应使用矢量控制。
3.检查变频器是否发生故障。
如果在上述检查后未找到原因，则应检查是否有故障。判断方法是在轻负载或空载时用电流表测量变频器的输出电流，并将其与显示器上显示的运行电流值进行比较。如果显示屏显示当前读数大于实际测量电流。此外，这意味着变频器的电流测量部分具有较大误差，并且过载跳闸可能是故障。
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