（1）压铸件表面是一层致密的表层，约0.05mm～0.1 mm。在表层的下面则是疏松多孔的结构。为止，在磨光和抛光时，不要把表层全部抛去而露出疏松的底层。否则电镀非常困难，而且会降低产品抗蚀性能。
（2）压铸件在压铸过程中是由熔融态成为固态的。因为冷却时的凝固点不同，在压铸件表面上往往会产生偏析现象，使表面的某些部分产生富锌相。为止在预处理时，不要采用强碱和强酸去油和浸蚀。因为强碱能使富
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（1）压铸件表面是一层致密的表层，约0.05mm～0.1 mm。在表层的下面则是疏松多孔的结构。为止，在磨光和抛光时，不要把表层全部抛去而露出疏松的底层。否则电镀非常困难，而且会降低产品抗蚀性能。
（2）压铸件在压铸过程中是由熔融态成为固态的。因为冷却时的凝固点不同，在压铸件表面上往往会产生偏析现象，使表面的某些部分产生富锌相。为止在预处理时，不要采用强碱和强酸去油和浸蚀。因为强碱能使富铝相先溶解，而强酸又能使富锌相先溶解，从而在压铸件表面上形成，并且会残留下碱液和强酸液，以致当镀上镀层后，容易引起脱皮和产生气泡。
（3）锌合压铸件的形状一般比较复杂
，电镀时应该采用分散能力和覆盖能力较好的溶液。为防止在凹人或掩蔽处发生锌对电位正的金属的置换，从而使结合力不好，预镀层更应该选择分散能力和覆盖能力好的镀液。
模具化学镀工艺，
化学镀是利用还原剂把电解质溶液中的金属离子化学还原在呈活性催化的工件表面沉积出能与基体表面牢固结合的涂镀层。化学镀没有电镀中因为电力分布不均而造成的深镀和分散能力差的问题。它对于形状复杂、多孔洞、有棱边夹角的模具的处理为有效，克服了电镀的缺点与不足。在汽车用铸模、铝模具上化学镀镍，不仅可以提高脱模效果，还可提高模具50%的使用寿命，且零件的光洁度高。
五金与塑料
电镀工艺流程的差异
塑料电镀与塑胶电镀的流程是：除油--亲水--粗化--中和--预浸--活化--解胶--化学镍--焦铜--酸铜--镍--铬。
五金电镀的流程是：清洗--镀铜---镀半光镍--电镀全光镍---电镀金--烘干。
五金与塑料电镀两者特色的差异
塑胶电镀的特色是自身不导电，需求行导电处理，即进行活化和化学镀，使外表牢固地附着一层金属膜。再后边就和五金电镀没有什么差异。
紧固件电镀层的质量主要从以下几个方面来判断
紧固件
电镀层的质量主要从以下几个方面来判断：
1、外观检查
紧固件表面应光滑、光泽度好无漏镀层面，不得有脏污、孔隙、、剥离、烧焦镀层、灰暗、起皮、结皮状况和明显条纹以及麻点、黑色镀渣、钝化膜疏松、龟裂、脱落和严重的钝化痕迹。
2、镀层厚度
紧固件的镀层厚度直接关系到它在大气中的耐腐蚀强度，但是过于厚的话在安装过程中反而会产生螺纹干涉，建议一般镀层厚度为4～12um。热浸镀锌标准的平均厚度为54 um（称呼径≤3/8为43 um），小厚度为43 um（称呼径≤3/8为37 um）。
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