利用软弱土层作为持力层时,可按下列规定执行 利用软弱土层作为持力层时，可按下列规定执行：1）淤泥和淤泥质土，宜利用其上覆较好土层作为持力层，当上覆土层较薄，应采取避免施工时对淤泥和淤泥质土扰动的措施；2）冲填土、建筑垃圾和性能稳定的工业废料，当均匀性和密实度较好时，均可利用作为持力层；3）对于有机质含量较多的生活垃圾和对基础有侵蚀性的工业废料等杂填土，未经处理不宜作为持力层。局部软
机场强夯施工
利用软弱土层作为持力层时,可按下列规定执行
利用软弱土层作为持力层时，可按下列规定执行：1）淤泥和淤泥质土，宜利用其上覆较好土层作为持力层，当上覆土层较薄，应采取避免施工时对淤泥和淤泥质土扰动的措施；2）冲填土、建筑垃圾和性能稳定的工业废料，当均匀性和密实度较好时，均可利用作为持力层；3）对于有机质含量较多的生活垃圾和对基础有侵蚀性的工业废料等杂填土，未经处理不宜作为持力层。局部软弱土层以及暗塘、暗沟等，可采用基础梁、换土、桩基或其他方法处理。在选择地基处理方法时，应综合考虑场地工程地质和水文地质条件、建筑物对地基要求、建筑结构类型和基础型式、周围环境条件、材料供应情况、施工条件等因素，经过技术经济指标比较分析后择优采用。
机场强夯施工地基处理后期的时候需要进行检查
机场强夯施工地基处理后期的时候需要进行检查，这些检查项目首先由工作人员进行检测，后期的时候需要施工单位进行检测。
在进行地基相关处理的时候，我们都会采用机场强夯施工的方法。对于大部分的工业商家来说，在采用了天驰机场强夯施工机机场强夯施工之后，都会进行质量检查。其实，在实际生活中，我们无论做什么事情，都会进行相应的检查，以保证事物的质量，以免让自己的努力白费。
推土机将夯坑填平,并测量场地高程
其次，要做的就是，要测量夯前锤顶高程，并将夯锤起吊到预定高度，等到夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，使得坑底整平，然后再按设计规定的夯击次数及控制标准，逐步完成一个夯点的夯击，使得整个机场强夯施工可以正常的工作。
，我们需要做的就是，用推土机将夯坑填平，并测量场地高程。还要在规定的时间间隔后，逐次完成全部夯击遍数，使得表层松土夯实，这也是机场强夯施工得到充分应用的一个表现。也可以说在我们生活中，这些都是相当重要的。
有单桩强度检验要求时,数量为总数的0
有单桩强度检验要求时，数量为总数的0.5%—1%，但不应少于3根。
试验加载方式：采用慢速维持荷载法，即逐级加载，每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载，直到试桩破坏，然后分级卸载到零。当考虑结合实际工程桩的荷载特征可采用多循环加、卸载法(每级荷载达到相对稳定后卸载到零)。当考虑缩短试验时间，对于工程桩的检验性试验，可采用维持荷载法，即一般每隔一小时加一级荷载。
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