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太原减速机厂家
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减速机的检验方法
试车前先手动调试减速机，确认机器无卡死现象以后再正式启动。
按减速机的额定转速的30%、50%、80%各运行10分钟，观察无异常情况后，再启动额定转速，减速机的额定转速下运行2小时，减速机在试车过程中每隔20分钟测量下，记录油温、轴承温度、振动、噪音的数值，在110%额定转速下运行5分钟，然后再在额定转速下，反方向运行30分钟， 减速机的轴线保持垂直，减速机要求轴线从水平位置开始，每转动15摄氏度重复上述实验步骤。
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减速机的轴伸密封处应涂以润滑脂，减速机的各密封装置应严格按要求安装；要合理确定减速机所用的润滑油和润滑脂类型和牌号；轴承脂润滑时，减速机的润滑脂的填充量一般为可加脂空间的1/2-2/3处。
减速机要定期更换润滑油，新减速机次使用后，运转7-14天后换油 ，以后可以根据情况每隔3-6个月换一次油。
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齿轮减速机齿轮箱箱体采用久经市场考验的一体成型设计理念进行设计（即将所有的轴承全部集成在一件式箱体内），并通过目前的CNC机床进行整饰（通过CNC机床的夹具固定）。一体成型设计的优势在于可以实现箱体、高硬度和高强度。应用一体成型箱体后，驱动装置和减速机之间不会存在缝隙（如若存在缝隙则缝隙会受到横向力和扭矩的影响）。一体成型理念还可实现轴心线交错，由此实现更加紧凑的产品设计，方便滚珠轴承的应用，以此保证产品较长的使用寿命。 一体成型箱体优势：
