道桥用改性沥青防水材料道桥用改性沥青防水材料是以热塑性弹性体SBS或聚烯烃类聚合物改性材料为主，辅以各种助剂制成的改性沥青浸涂聚酯胎基，并在上表面撒以细砂、矿物粒（片）料或覆以聚乙烯膜，下表面辅以细沙砂、聚乙烯膜而制成的道桥改性沥青防水材料。
透水沥青路面是用高黏改性沥青混凝土铺筑而成，可让道路表水直接渗入横向排出或流入地下，它能有效地补充地下水资源，能有效消除地面上的油类化合物等
抗凝冰填料
道桥用改性沥青防水材料
道桥用改性沥青防水材料是以热塑性弹性体SBS或聚烯烃类聚合物改性材料为主，辅以各种助剂制成的改性沥青浸涂聚酯胎基，并在上表面撒以细砂、矿物粒（片）料或覆以聚乙烯膜，下表面辅以细沙砂、聚乙烯膜而制成的道桥改性沥青防水材料。
透水沥青路面是用高黏改性沥青混凝土铺筑而成，可让道路表水直接渗入横向排出或流入地下，它能有效地补充地下水资源，能有效消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害，对于保护自然、维护生态平衡、吸音降噪、缓解“城市热岛效应”和建设“海绵城市”有着不可或缺的作用。
沥青改性技术。沥青改性效果的关键在于解决改性剂与基质沥青的相容性问题。所谓相容性，在热力学上的含义是指明两种或两种以上物质按任意比例形成均相体系的能力。但实际能够完全互溶的两种物质非常少，因此在道路工程上所说的相容性是指：聚合物改性剂微细的颗粒与基质沥青组分发生反应，或稳定、均匀地分散在基质沥青中，不产生分层、凝聚或离析等现象。改性剂与基质沥青的相容性主要取决于基质沥青的配伍性。因此受沥青的组分影响较大，芳香分越高，改性加工越容易，效果越好。大量的研究已经表明，改性剂在沥青中并没有发生明显的化学反应，只是均匀地分散、吸附在沥青中，仅是物理意义上的共存共融。改性剂与沥青的相容性也就是，如何降低基质沥青与改性剂之间的分子力，使其均匀分散是决定改性效果和改性沥青制作工艺的关键因素。一般，聚合物的极性愈强，分子结构与沥青愈接近，它与基质沥青的相容性越好，相应地改性效果也就越好。对于聚合物来说，并不是所有的沥青都可以采用同样的聚合物改性剂和改性工艺达到相同的改性效果的，聚合物有许多，它的改性效果不仅与剂量有关，还受改性剂品种与基质沥青品种配伍性的影响。对于辽河沥青而言，能否加工出效果良好的改性沥青，主要取决于改性剂品种的选择及配伍性的研究。
我国沥青改性剂发展方向
（1）新型沥青改性剂的研究，研究新型节能环保的沥青改性剂，提高沥青的性能指标，提高在恶劣环境下沥青的路用性能，从而提高社会效益和经济效益。（2）对现有的SBS，环氧树脂等仍然存在一些问题的主流改性剂继续进行研究，并解决这些问题。（3）对向不溶性硫磺，添加剂沥青改性剂等这种研究稀少的沥青改性剂做重点研究，通过大量实验和各种分析手段研究其改性机理，分析改性剂对沥青常规性能和使用性能的影响。
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