车牌识别的设计原则：
1、性
本体系选用了的技能和设备，一方面反映了体系所具有的水平，另一方面又要确保体系具有较长的生命周期，因而其技能和设备有必要是相对老练的。
2、经济性
考虑到泊车场体系的全体造价及其自身的投资报答期长的特色，应在满意功用要求的前提下尽操控整个体系的本钱。
3、可靠性
有必要考虑选用老练的技能与产品，以“安稳”为准
高清车牌号自动识别系统定制
车牌识别的设计原则：
1、性
本体系选用了的技能和设备，一方面反映了体系所具有的水平，另一方面又要确保体系具有较长的生命周期，因而其技能和设备有必要是相对老练的。
2、经济性
考虑到泊车场体系的全体造价及其自身的投资报答期长的特色，应在满意功用要求的前提下尽操控整个体系的本钱。
3、可靠性
有必要考虑选用老练的技能与产品，以“安稳”为准则，在设备选型和体系的调配中确保全体的安稳性。
4、可维护性
可维护性是确保体系正常运用的重要影响因素。可维护性包括二层意义：a.毛病易于扫除；b.日常办理操作简洁。
5、安全性
随着科学技能的高速开展和社会进步，各种分子的作案手法也不断翻新。有必要选用有用的高科技办法，避免场内车辆被盗。一起，体系运作规划有必要规范，确保体系自身的安全和办理人员的安全。因而，对体系安全的考虑，有必要满意注重，应采纳多种手法避免各种形式的不安全事情发作。
车牌识别的车牌图像倾斜的纠正方法 对于很多车友应该都有这样的经历，就是进停车场的时候怎么也识别不出来，其实造成这个原因和车牌识别系统是有一定关系的，我们今天驰安科技车牌识别厂家的小编就来给大家讲解车牌识别的车牌图像倾斜的纠正方法，我们先和大家说说车牌的倾斜原因及类型：
车牌图像的倾斜主要有水平倾斜和竖直倾斜两种类型：
1、水平倾斜，指车牌图像和水平方向成一个倾斜角度。它主要是因为拍摄的时候摄像头没有架设好，而与水平方向有一个角度，或者是车牌本身安装的原因，定位螺栓不在同一水平而上所引起的。终就造成拍摄出来的图像中的车辆在水平方向发生整体倾斜。
2、竖直倾斜，是指车牌字符与竖直方向有一个倾斜的角度。它形成的原因主要是在拍摄车牌图像时，由于摄像头的光轴直线(即摄像头的法向量)与车牌所在的平而不垂直，而是存在一定的夹角：也就是摄像头的光轴直线与车体前进方不平行，造成摄入汽车图像中的车牌图像在竖直方向上会产生畸变，这种畸变使得车牌的边缘基本是水平的，但却使牌照中的每个字符都有向左或向右的扭曲。如果车牌本身安装出现问题，即车牌所在平面与水平地面并非垂直，出现一个角度，这种倾斜将更为加剧。
另外，根据摄像头安装位置的不同，拍摄角度过大时，还可能出现其它形状的车牌变形，如梯形、平行四边形，甚至是任意四边形。对于这些情况，有文献提出使用Hough变换，求取车牌4个顶点坐标，根据畸变车牌四边形的4个顶点和化车牌的4个顶点之间的一一对应关系，求解双线性空间变换方程，对畸变图像进行校正。本文以下主要考虑车牌图像拍摄角度不大时的水平倾斜校正和竖直倾斜校正，对于产生其它形状的变形暂时没有考虑。
科技车牌识别系统安装之布管与穿线及地感线圈施工步骤
随着车牌识别系统的普及，车牌识别系统的安装和调试也成为很多工程商关注的话题，如何使车牌识别更好的发挥其作用，依据现场情况做好车牌识别系统的安装之布管与穿线及地感线圈施工步骤是必须要了解的，依据车牌识别厂家的工程师多年安装经验汇总了如下几点标准，具体内容如下：
一、布管与穿线
1、水泥地面开槽深度：线管放置后上部表面距离地面不4cm，2管间有1cm缝隙，以便于水泥浇灌后，车辆过压线管无动弹，路面结实不损坏管线。
2、土壤地面开槽：深度大于10cm，管面距离地面不5cm;转角处用弯管器弯曲成型、直通接头连通;不允许使用三叉接头，直角接头;线管内所穿导线面积不超过内孔截面的50%。
3、防水处理：埋设管道深度不少于10cm，进入机箱设备后预留5cm左右;管与管连接处刷胶水后连接;强电，弱电分开铺设;对有强磁干扰的场所，采用镀锌钢管做接地处理。
二、地感线圈施工
一般规格：1m*2m【大型车辆由实际情况确定】
使用0.75铁氟龙线，绕线4--5圈。引出线不50编/米双绞。一般尽可能多。用沥青填充线圈与线槽间空隙。
1、设备安装：智能道闸用Φ12的膨胀螺栓固定，开关机身不得摇摆，且运行平稳。
2、防撞柱：稳固。竖直、整齐、美观。
3、减速带：与车道协调，安装在车牌识别触发线前1.5米左右。
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