早些年间，由于市场车辆较少，所以一般地面停车或者地下一层完全可以满足停车需求。而随着汽车拥有量的增加，现有平面停车位无法满足停车需求，所以选择增加机械停车位满足停车需求。简易升降立体车库，此类立体车库可以根据排布方式的不同，分为地上或者半地模式，目前市面上常见的是两层简易升降立体车库，具体的层数，根据实际需求和规划来定，不过一般多建三层。一般市面上的两层报价在2万/套，平均下来，一
地下立体车位
早些年间，由于市场车辆较少，所以一般地面停车或者地下一层完全可以满足停车需求。而随着汽车拥有量的增加，现有平面停车位无法满足停车需求，所以选择增加机械停车位满足停车需求。简易升降立体车库，此类立体车库可以根据排布方式的不同，分为地上或者半地模式，目前市面上常见的是两层简易升降立体车库，具体的层数，根据实际需求和规划来定，不过一般多建三层。一般市面上的两层报价在2万/套，平均下来，一个车位1万元左右。对此很多用户说，我们地下室高度有4m，为什么不能安装机械停车位。对此，我们对于机械车位的净高度是指地下室高度除去消防管道、通风管道这些之后的净高。
垂直循环立体车库是空间利用率高的一款设备，一般小循环建一般设置8-14个车位，大循环一般设置20-34个车位。此款设备智能化程度较高，属于智能库的一种。早些年间，由于市场车辆较少，所以一般地面停车或者地下一层完全可以满足停车需求。而随着汽车拥有量的增加，现有平面停车位无法满足停车需求，所以选择增加机械停车位满足停车需求。要想了解双层机械停车位工作原理？我们首先需要确定双层机械车位的形式。根据日常机械停车位的使用便捷性及经济考虑，一般双层机械停车位主要有三种。分别为简易升降式机械车位、升降横移式立体车库和平面移动式智能停车库。
众所周知，机械停车库根据运行原理的不同，总共分为九大类。而每种形式的立体车库工作原理都是不同的。而同种形式的立体车库根据摆布方式不同、建设层数不同，称呼也是不同的。下层车位可直接进出车辆，上层车位存取车时，下层汽车开走，上层车位通过俯仰机构或升降机构将车位载车板降到地面后，汽车存入或取出。因为市场上地下室机械停车位90%采用的均是双层式机械停车库。但是也有少数在规划早期为了满足车位配比或多方面因素，选择三层机械停车库，地下三层机械停车位的尺寸则相应也不同。
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