X、B系列摆线针轮减速机传动比大。一级减速时传动比为1/9-1/87,二级减速时传动比为1/99-1/5133,三级减速时传动比为1/5841-1/658503,根据用户的需要可以采用更多级组合，形成不同的速比。
2.传动。由于该机啮合部位采用了滚动啮合，平均效率可达90%以上，
3.体积小、重量轻。由于不仅采用了行星传动原理，输入轴和输
卧式摆线减速机摆线减速机
X、B系列摆线针轮减速机传动比大。一级减速时传动比为1/9-1/87,二级减速时传动比为1/99-1/5133,三级减速时传动比为1/5841-1/658503,根据用户的需要可以采用更多级组合，形成不同的速比。
2.传动。由于该机啮合部位采用了滚动啮合，平均效率可达90%以上，
3.体积小、重量轻。由于不仅采用了行星传动原理，输入轴和输出轴在同一轴线上，而且有与电动机直联呈一体的之处，因而本机具有结构紧凑、体积小、重量轻的特点。
河北桥星减速机制造有限公司生产的各种齿轮减速机、蜗轮减速机、摆线针轮减速机广泛的应用于冶金矿山、啤酒饮料、印染纺织、起重运输、筑路机械、计量计控、石油化工、仓储物流、木工机械、环保设备、立体停车等众多领域。
X、B系列 行星摆线针轮减速机当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动。1、传动比大，单级减速时传动比为1/6~1/87，两极减速时传动比为1/99~1/7569，三级传动时传动比为1/5841~1/658503，另外根据需要还可以采用多级组合。在输入轴正转一周，偏心套亦转动一周。摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速，再借助W输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。
河北桥星减速机以雄厚的 技术力量，大型的精良的生产加工设备，采用新工艺和准确的检测设备，成功开发了圆弧齿蜗轮、平面包络、锥面包络、圆柱齿轮、硬齿面、行星齿轮、摆线针轮、丝杆升降机、四大系列模块化齿轮减速电机、谐波减速机、各种减速机等多种系列上万种规格的减速机。减速机使用中温度太热，润滑问题经常会导致减速机发热或者噪音过大的问题，润滑油过多的话，搅油会损失功率导致大量的热量产生，润滑油过少的话，摩擦同样产生大量的热量。
摆线针轮减速机是一种采用K-H-V少齿差行星传动原理的新颖传动装置，太阳轮（针齿轮）Zz与行星齿（摆线轮）ZB的齿数差为1：Zz-ZB=1
在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮为针齿上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减少摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。减速机的作用1降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按步进电机输出乘减速机，但要注意不能超出减速机额定扭矩。
X、B系列行星摆线针轮减速机传动比大：一级减速时传动比为1/9~1/87；二级减速时传动比为1/99~1/5133；三级减速时传动比为1/5841~1/658503；根据需要可以采用更多级组合。
X、B系列行星摆线针轮减速机传动：由于该机啮合部位采用了滚动啮合，平均效率可达90%以上。
X、B系列行星摆线针轮减速机体积小、重量轻：由于不仅采用了行星传动原理，输入轴和输出轴在同一轴线上，而且与电动机直联呈一体的之处，因而本机具有结构紧凑、体积小、重量轻等特点。
X、B系列行星摆线针轮减速机故障少、寿命长：本机主要传动啮合件使用轴承钢制造，因此机械性能好，性能好，再加采用滚动摩擦故使之故障少、寿命长。
蜗公司生产的各种系列摆线针轮减速机广泛应用于各种传动机械中的减速机构，如：起重机械、运输机械、矿山机械、冶金机械、石化机械、纺织机械、印染机械、轻工机械、食品机械等。
摆线针轮减速机漏油是摆线针轮减速机常见的故障之一，是令人发愁的问题，如何有效的治理漏油是人们关注的，摆线针轮减速机回油是否畅流也是摆线针轮减速机漏油的一个重要因素。
回油畅流是要使可能渗漏的油能够比较通畅地流回箱内去。一级有十三种机型：0、1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、112。例如，飞溅在箱内内壁上的油，需要使它尽快地流回箱内油池，因而将摆线针轮减速机箱盖内壁制成圆弧形，为了不让油在轴头密封装置处停留，以防油沿轴头逐渐往箱体外渗漏，轴头出采用油沟式密封装置，油沟下端开有回油精，可使集聚在油沟处的油流回到箱体内，纺织外漏。
摆线针轮减速机箱座绪合面上长方形断面的回油槽，可使飞溅在箱盖内壁上的油沿内壁滴下，汇聚到回油槽内，再流回油池。回流槽的尺寸大小可以根据设计需要而定，有些摆线针针轮减速机的箱座的个别回油槽偏小，不能真正地起到回流畅流作用。
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