数字轨距尺自动完成所有数据的测量，省去了使用机械刻线轨距尺时，必须弯腰调节度轮盘、对准水准泡零位、看超高刻度,再从放大镜刻线正上方看轨距刻度的繁琐操作程序，减轻了操作人员的劳动强度，缩短了测量时间,提高了作业效率。直线测量提40%，曲线测量提60%，隧道内曲线测量提一倍以上。存储测量数据，上传到管理工作站自动进行故障判断，数据远程共享。
0级数显轨距尺报价
数字轨距尺自动完成所有数据的测量，省去了使用机械刻线轨距尺时，必须弯腰调节度轮盘、对准水准泡零位、看超高刻度,再从放大镜刻线正上方看轨距刻度的繁琐操作程序，减轻了操作人员的劳动强度，缩短了测量时间,提高了作业效率。直线测量提40%，曲线测量提60%，隧道内曲线测量提一倍以上。存储测量数据，上传到管理工作站自动进行故障判断，数据远程共享。
规定,道尺为强检器具,检定周期为三个月，一把道尺的检定项目有11项,在这11项工作中，费时﹑费力的工作主要集中在对机械刻线机构的维修和更换，包括测头磨损超标的更换﹑轨距刻度尺刻线﹑度轮盘刻线﹑放大镜变模糊的处理，机械转动不灵活的修理，水准泡零位正确性的调整等。由于这些工作均为机械磨损，变形所致,因此,维修、检定很困难,。数字轨距尺完全取消了机械刻线测量机构，因此大大减少了维修、检定工作，将11项检定工作减少为7项,目前，标定一把数字轨距尺仅需5分钟，提高工效近乎40倍。(5)应定期检验，校验尺寸是否合格，以作为继续使用或淘汰的依据，并作成较验保养的记录。
由于数字轨距尺完全取消了机械刻线测量机构。因此，完全消除了更换机械刻线测量机构部件所带来的费用。
轨距尺产品说明
（1）铝合金轨距尺采用载面积42×25×2mm（壁厚）铝合金长方管，铝管底面为3.5mm两条加强筋。
（2）木质轨距尺采用白松经的干燥定形处理，重量轻，价廉物类。
（3）搭轨座为铝合金，测头为钢质，性能好。
（4）窄轨轨距尺采用载面积35×25×3mm铝合金工字型型材。
（5）窄轨轨距尺搭轨座为尼龙66，测头为钢质性能好。
使用轨距尺注意事项:
1.使用轨距尺时，必须调节度轮盘，对准水准泡零位，看超高刻度，在从放大镜刻线正上方看轨距刻度。
2.使用时，严禁生拉硬拽，防止碰杯轨距尺的两个测头，减少测量时带来的误差。
3.要爱护好轨距尺上的刻度盘，一旦损坏将无法使用。
4.使用后要及时上交，进行保管，及时轻擦轨距尺上的污迹。
襄阳海特测控技术有限公司成立于2007年，公司位于鄂西北经济中心襄阳市高新区。从事高速铁路和城市轨道交通计量检测设备研发、生产及销售的高新技术企业。
数显轨距尺主要有几大优势：
1、尺身采用高强度方管铝合金，抗变形能力强，数据稳定。
2、大屏幕OLED显示，清晰直观，尤其适合夜间作业。
3、“傻瓜式”操作，4个按键，简单便捷。
4、严格按照铁路总公司标准生产，测量精度高。
0级道尺轨距精度±0.25mm，超±0.30mm；
1级道尺轨距精度±0.25mm，超±0.45mm；
2级道尺轨距精度±0.25mm，超±1.20mm。
5、差值、全值显示适用于不同场合。
6、现场标定功能尤其适用于各种复杂的现场情况。
7、充电口采用通用安卓接口，手机充电宝也能给道尺充电。
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