对国内小车而言，尽管大多数的消费者对其在安全性上的表现信心不足，但这并不影响它们在安全大潮的冲击下不甘落后奋起直追的努力，QQ6在丰富的安全配置之外首先引入了只在车上应用的发动机防盗技术，就是好的诠释。发动机防盗技术是汽车安全体系中财产安全的重要保障。普通用户可能并不太了解，虽然说“一把钥匙开一把锁”，但实际上汽车车门互开率是机械锁恒久存在的问题。
在汽车门锁无法成
锁车器系统价格
对国内小车而言，尽管大多数的消费者对其在安全性上的表现信心不足，但这并不影响它们在安全大潮的冲击下不甘落后奋起直追的努力，QQ6在丰富的安全配置之外首先引入了只在车上应用的发动机防盗技术，就是好的诠释。发动机防盗技术是汽车安全体系中财产安全的重要保障。普通用户可能并不太了解，虽然说“一把钥匙开一把锁”，但实际上汽车车门互开率是机械锁恒久存在的问题。
在汽车门锁无法成为万无一失的铁将军时，防止“汽车整车”被盗的发动机锁止系统就成为了防盗的和关键。目前，国内某些轿车例如奥迪、福克斯等已采用了世界上的防盗技术——点火钥匙中内置Pass Key II芯片，来防止整车被盗。而QQ6也正是出于“让盗车人打开车门仍然无法偷走轿车”防盗理念，在整车中应用了发动机防盗的技术。 奇瑞QQ6（1.3L）搭载了带防盗芯片的ACTECO发动机，并配备了一体式遥控钥匙。QQ6将钥匙、电子防盗器、发动机控制单元通过完善的防盗策略，即多层次密码验证方式，组成有机的防盗系统。
锁车器系统顾名思义就是防止驱动轮加速打滑的控制系统, 其目的就是要防止车辆尤其是大马力的车子, 在起步、再加速驱动轮打滑的现象, 以维持车辆行驶方向的稳定性,保持好的操控性及适当的驱动力, 达到有好的行车安全。它的原理并不复杂：当电脑检测到某个驱动轮打滑时，就会自降低发动机的输出功率，并对该打滑的车轮施加制动，直到车轮恢复正常的转动。不管什么样的轿车，它和地面抵触的都只有几十个平方厘米大的面积，也就是4条轮胎的接地面积，如果车轮打滑得不到控制，车子就会失控。别以为只有刹车时车轮抱死会出危险，起步时车轮打滑一样会出问题。
EBA紧急制动辅助装置在正常情况下，大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力，然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。 如果必须突然施加大得多的制动力，或驾驶员反应过慢，这种方法会阻碍他们及时施加大的制动力。许多驾驶员也对需要施加比较大的制动力没有准备，或者他们反应得太晚。EBA通过驾驶员脚踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加，EBA会在几毫秒内启动全部制动力，其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。
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