PA6+ 二硫化钼（灰黑色）：含二硫化钼粉末，可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时，提高其承载能力和性，它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。PA6+ 二硫化钼（灰黑色）：含二硫化钼粉末，可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时，提高其承载能力和性，它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。
油性尼龙衬垫比尼龙片材
pe聚乙烯尼龙板
PA6+ 二硫化钼（灰黑色）：含二硫化钼粉末，可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时，提高其承载能力和性，它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。PA6+ 二硫化钼（灰黑色）：含二硫化钼粉末，可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时，提高其承载能力和性，它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。
油性尼龙衬垫比尼龙片材具有更大的膨胀性。
油性尼龙衬里是一种新型的自润滑材料，在尼龙板基体中加入润滑剂添加剂，使油滴均匀地分布在尼龙板中。油尼龙衬里的干摩擦系数仅为钢青铜衬里的1/2。此外，它具有质量小、弹性好、硬度高、加工容易、热变形温度高、耐热性和切削能力强等特点。它非常适合于铜和锌基材料代替铜和锌作为套管。
3:PA6 油（绿色）:这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙，是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的磨擦系数低（可降低50%）而性得到提高（可提高10 倍）。同尼龙板材时原位捅层聚合使得石墨粒子能够均匀分散在尼龙板材基体中，因而导致了该导电塑料的低渗虑阀值和高导电性能。
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