磁力耦合器也称磁力联轴器、永磁传动装置。主要由铜转子、永磁转子和控制器三个部分组成。一般，铜转子与电机轴连接，永磁转子与工作机的轴连接，铜转子和永磁转子之间有空气间隙（称为气隙），没有传递扭矩的机械连接。这样，电机和工作机之间形成了软（磁）连接，通过调节气隙来实现工作机轴扭矩、转速的变化。因气隙调节方式的不同，永磁涡流传动装置分为标准型、延迟型、限矩型、调速型等不同类型。随着新
永磁耦合器供应商
磁力耦合器也称磁力联轴器、永磁传动装置。主要由铜转子、永磁转子和控制器三个部分组成。一般，铜转子与电机轴连接，永磁转子与工作机的轴连接，铜转子和永磁转子之间有空气间隙（称为气隙），没有传递扭矩的机械连接。这样，电机和工作机之间形成了软（磁）连接，通过调节气隙来实现工作机轴扭矩、转速的变化。因气隙调节方式的不同，永磁涡流传动装置分为标准型、延迟型、限矩型、调速型等不同类型。随着新技术、新工艺、新结构的不断出现，必将迎来永磁涡流传动技术发展的新阶段[1]。
三、安装与拆卸
1、安装
1-1安装偶合器前应将原动机与工作机轴清洁干净并涂抹润滑脂。
1-2安装时不允许用压板或铁锤敲打偶合器铝制壳体，也不可热装，以免损坏密封及元件。可在工作机轴上绞螺纹孔，并在其上旋入螺杆，通过旋转螺杆上特
i制的螺母将套在螺杆上的偶合器主轴(联带偶合器)平稳代入，安装在工作设备上(如安装简图所示)。安装工具为选配件，如需要请在定货时提出购买。磁力耦合器在实际应用中注意事项：磁力耦合器在实际应用中注意事项，涡流式磁力耦合调速驱动是通过导磁体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负载的扭矩传输。
永磁耦合器与液力耦合器区别在什么地方哪个能好用一些
首先在使用液力偶合器做电机传动时存在以下缺点：（1）结构复杂，日常维护工作量大，安装、拆卸困难；（2）成本高，性价比低；（3）喷油着火不安全，使用油为工作液的液力偶合器不按规定维护使用易熔塞时，易发生喷油着火事故，污染现场环境；（4）使用寿命短，一般2-3年需更换；涡流式ASD传输能量和控制速度的能力不受电动机轴和负载轴之间由于安装未对准原因而产生的小角度或者小偏移的影响，排除了未对准而产生的振动问题。（5）无减振效果;(6)故障率高，可靠性差。
永磁耦合器由四个部件组成：
永磁转子:镶有永磁体(强力稀土磁铁)的铝盘,与负载轴连接
导磁转子:导磁体盘(铜或铝), 与电机轴连接
气隙执行机构:调整磁盘与导磁盘之间气隙的机构
转轴连接壳与紧缩盘:以紧缩盘装置与电机及负载轴连结
从上面的原理图中看出，电机与负载之间的扭矩传输，不同于常规的硬机械连接方式，是通过气隙连接的，它不仅可以通过调整气隙实现转速调整，还带来很多其它调速方式所不具备的优点。
安装于系统中，永磁调速器可响应于过程信号。压力、流量、液位、或其它过程控制信号被控制系统接收和处理，然后提供到永磁调速器的执行器。该执行器调整气隙，从而调整负载速度以满足控制要求。
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