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公路防护网重要性：由于经济技术和认识水平等历史原因，既有山区工程特别是道路工程留下了很多具有潜在面地质灾害的边坡，随着时间的推移，自然驱动力将很可能诱发灾害的发生，不得不重新考虑边坡的防治问题，这在一些山区铁路沿线上逐年增多的SNS柔性防护工程就是明显的例证。SNS公路边坡防护网，美观大方，不影响绿化。公路中间
铁路防护网
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视频作者：武汉博达兴业金属丝网制品有限公司
公路防护网重要性：由于经济技术和认识水平等历史原因，既有山区工程特别是道路工程留下了很多具有潜在面地质灾害的边坡，随着时间的推移，自然驱动力将很可能诱发灾害的发生，不得不重新考虑边坡的防治问题，这在一些山区铁路沿线上逐年增多的SNS柔性防护工程就是明显的例证。SNS公路边坡防护网，美观大方，不影响绿化。公路中间护栏设在道路中心的一种护栏网，主要是用以分离车辆上行和下行顺序行驶。
边坡柔性防护系统是由菱性钢丝绳网，环形网，高强度钢丝格栅作为主要构成部分，边坡柔性防护系统可分为两大系统：以覆盖或包裹斜坡或岩石的主动防护系统和拦截斜坡上的滚落石的被动防护系统．防治各种斜坡坡面地质灾害和雪蹦，岸坡冲涮，瀑布飞石，坠物等危害的柔性安全防护系统．
公路护栏网是非常重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的作用。公路护栏网是高速公路重要维护和安全保障设施。
公路护栏网根据其样式分为：折弯隔离栅，框架隔离栅，波浪隔离栅，双圈隔离栅，双边丝隔离栅等。
表面颜色可选：白色，绿色，墨绿色，草绿色，黑色，蓝色，黄色等等。
防腐形式：电镀锌、热镀锌、喷塑、浸塑。
高速公路护栏板在高速上根据设置地点的不同，可将护栏板分为分隔带护栏板、路侧护栏板两种；另一种分类依据是防撞等级，A等级适用于公路，S等级适用于危险路段，是加强版的护栏板。高速公路护栏板的材质是钢板材质，然后经过酸洗、冲压等工艺，加工而成。在后期，还有热镀锌处理，这使得护栏板不仅抗压，而且有耐腐蚀、抗老化的特点。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。即使是在多雨地区，经过雨水的冲洗，仍然能保持良好的性能。
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