使用时先是将卸荷松开,来回掀动泵体压杆数次,将泵体内空气排入油箱,接着将胶管上的接头与机具或顶阀上的接头相连接,将卸荷阀关紧,掀动泵体压杆(手柄)开始工作,工作时手柄通过连杆带动高压泵、低压泵同时工作,这时高、低压泵同时通过各自吸油阀从油箱吸油,并同时通过各自单向阀往外出油,当低压压力超过1Mpa时,低压溢流阀开始溢,这时高压油将低压安全阀打开使低压油全回油箱,高压继续
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使用时先是将卸荷松开,来回掀动泵体压杆数次,将泵体内空气排入油箱,接着将胶管上的接头与机具或顶阀上的接头相连接,将卸荷阀关紧,掀动泵体压杆(手柄)开始工作,工作时手柄通过连杆带动高压泵、低压泵同时工作,这时高、低压泵同时通过各自吸油阀从油箱吸油,并同时通过各自单向阀往外出油,当低压压力超过1Mpa时,低压溢流阀开始溢,这时高压油将低压安全阀打开使低压油全回油箱,高压继续工作,当工作压力超过70Mpa时,高压溢流阀打开溢流。工作结束后,将卸荷阀松开,油泵压力卸载。

在准备工作就绪后,调整堵漏压块的位置与泄漏点对应,将手摇把的套筒套入锁紧螺杆的方头上,转动,锁紧螺杆向前推进钢丝绳压块的过程中所产生的推力会把钢丝绳头部分进一步压紧并开始张拉,终把堵漏压块与管道泄漏点压紧封闭,阻止泄露。在推进张拉过程中,锁紧器滑轨末端的环形槽则对两侧的钢丝绳起到一个张拉时的平衡作用,以保证两侧钢丝绳的张力一致。手摇把能旋转锁紧螺杆,在极短时间内就可对钢丝绳进行张拉锁紧,使堵漏压块与泄漏点紧密贴合,达到堵漏的目的。
据气缸套与机体配合过盈量,按湿式缸套安装方法将气缸套垂直平稳地压入机体座孔使之贴合当气缸套与机体座孔配合过盈较大,为方便安装,可将气缸套放入冰箱(柜)中冷冻一小时后取出立即安装。安装气缸套时切勿用铁锤直接敲击气缸套,气缸套上端面凸出量一定要符合要求,过大会导致气缸套被缸盖压裂,过小会影响缸套的密封,而且可能使缸套在使用中断裂.千式气缸套与机体座孔的配合不能过松,否则会影响散热而造成气缸套异常磨损甚至,且可能使缸套在使用中断裂。
曲轴装配间隙过大:若曲轴轴颈与轴瓦配合间隙过大,柴油机运转后曲轴会冲击轴瓦,只是合金脱落而烧瓦抱轴,曲轴也易受损。
供油时间过早或各缸油量不均:若喷油泵供油时间过早,活塞还未到上止点就燃烧做工,会引起柴油机爆震,并使曲轴受到交变应力的冲击。若各缸供油量不均,会因各缸爆发例不一致而使曲轴各轴颈受力不匀,从而过早地疲劳、产生裂纹。

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