宾利(Bentley)生产线宾利(Bentley)生产线主管彼得·盖斯特(Peter Guest)在谈到轮班时说，这些轮班包括一个较短的前悬垂和一个改变的轴距，为经典的出租车后置轮廓在前轴和车门之间创造了更多空间。这一切都意味着一辆看起来比它的前辈更紧、更运动的汽车。宾利汽车较重要的部分是其舒适、奢华的内部体验，材料的质量和工艺提供了坐在英国名贵家庭客厅的感觉，
天津宾利欧陆4S店
宾利(Bentley)生产线
宾利(Bentley)生产线主管彼得·盖斯特(Peter Guest)在谈到轮班时说，这些轮班包括一个较短的前悬垂和一个改变的轴距，为经典的出租车后置轮廓在前轴和车门之间创造了更多空间。这一切都意味着一辆看起来比它的前辈更紧、更运动的汽车。宾利汽车较重要的部分是其舒适、奢华的内部体验，材料的质量和工艺提供了坐在英国名贵家庭客厅的感觉，并使大多数其他汽车羞愧。几乎所有你接触到的东西-甚至是拐弯信号杆-都是真正的金属、木头或皮革材质。
欧陆GTMulliner敞篷版与现款
欧陆GT Mulliner敞篷版与现款欧陆GT敞篷版整体设计保持一致，不过在外观及内饰多处细节进行了定制化的改变，更加豪华。单就车漆的选择，Mulliner定制部门就提供了多达61种的Mulliner扩展漆面颜色供选择，Mulliner部门的设计师还可根据每位客户的实际需求对外观漆色进行个性化定制。全新“双菱形”前格栅以“Double Diamond”为主题，汲取设计灵感自宾利独有的“双菱形”绗缝刺绣内饰工艺理念，采用了银/黑镶嵌的双菱编织设计填满格栅以及两侧通风口。
新发布硬顶版本欧陆GTMulliner和普通版本车型并没有本
其实从外观上面看，新发布的硬顶版本欧陆GT Mulliner和普通版本车型并没有本质上的区别，属于欧陆GT的造型美感也得到了充分的保留。只不过，相较更早之前发布的敞篷版本Mulliener车型而言硬顶版本在造型的整体性和整车的运动感上会有更好的审美效果，并且相比敞篷车型会有更好的实用性。但是，虽然外观比较"低调"但你还是能从硕大的轮毂和别致的格栅设计上看出一些这台车并不寻常的端倪...
全新的欧陆GT是宾利家族中的精品，精心手工制作的皮革：平均每辆车要用400多张真皮，约合15头牛，每头牛仅用约4平方米的皮子，经过多道工序加工处理，光滑柔软且防水；令人眩目的皮革包裹的方向盘，纯手工双线缝制，握者它可以感受到无比的激情与热忱。
全新宾利欧陆GT外观设计：全新欧陆 GT 以明快凌厉、灵动流畅的线条特征再现了经典宾利 R 型欧陆经久不息的魅力。强劲健硕的腰线展现出力量感，而硬朗霸气的动力线从两个前大灯间跃然而出，流畅地划过车侧。
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