激光除锈技术，清除螺栓螺母上的锈迹。使用高能激光将锈迹烧蚀掉，效率相当高。使用高功率（例如1000瓦功率）的激光将金属表面的锈迹、油漆等等杂物烧掉，同时利用金属对光的反射特性来确保零件本身不会受到损坏。
激光除锈技术的工作原理：当铁锈受到高温就会瞬间汽化，而形成电浆脱离后，由于下层金属对光线的反射率高，因此已除锈过的部分尽管受到激光照射也不会再受到损坏，所以这种激光除锈方式
激光除锈技术
激光除锈技术，清除螺栓螺母上的锈迹。使用高能激光将锈迹烧蚀掉，效率相当高。使用高功率（例如1000瓦功率）的激光将金属表面的锈迹、油漆等等杂物烧掉，同时利用金属对光的反射特性来确保零件本身不会受到损坏。
激光除锈技术的工作原理：当铁锈受到高温就会瞬间汽化，而形成电浆脱离后，由于下层金属对光线的反射率高，因此已除锈过的部分尽管受到激光照射也不会再受到损坏，所以这种激光除锈方式即又安全，而且就连零件表面的字母、螺栓这样的角角落落爷能够清理。
在汽车制造过程中，使用的拉拔润滑剂或冷却润滑剂和防锈油会污染汽车组件，严重降低后续高能接合或粘合过程的质量。其中动力总成组件中的焊缝和粘合必须满足严格的质量标准，因此，必须对接合面进行清洁。传统的清洁方法非常耗时，无法实现自动化，而且通常对环境造成有害影响。而利用激光清洗、自动化的特点可以对表面残留物进行清理，从而获得强大、无空隙和微裂纹的焊接和粘合。此外，激光清洁很柔和，工艺速度显然也快于其它方法，这些优势已经获得汽车行业的认可。在工业领域，为了保护金属或者其他基体材料,一般会对表面进行涂漆以达到防锈防氧化防腐蚀等作用。当油漆层出现部分脱落或者其他原因需要对表面重新涂漆时，需要完全清洗原有的漆层。在汽车行业，车体大修之前，需要除去表面的旧油漆以便喷涂新油漆。传统的车体油漆清洗手段有很多，主要以机械、化学手段为主，其中机械手段包括高压水射流除漆、喷砂以及钢刷打磨，化学手段主要指化学试剂除漆。这些手段存在高成本、高能耗、易污染、易损伤基体表面等缺陷，已经逐渐不满足现代对于清洗手段环保性的高要求。针对于这种情况，许多种新型清洗技术应运而生，激光清洗作为其中一个重要手段，逐渐显示出其优越性。选择性去除、无底物损伤、清洗率是激光清洗油漆的关键有利因素。
市场对工业清洁产品及设备的需求日益增长，因此，清洁产品及设备的质量、清洁效果及其对环境的影响变得日益重要。随着产量的不断提高，其对环境影响的评估已成常态，许多行业都在研究如何优化自动化线性生产的清洁工作。国源激光作为激光行业领1先者，一直在不断钻研，致力于激光行业的蓬勃发展。
齿轮箱作为动车组转向架重要、精密的部件之一，研究、、自动化的清洗技术具有重要的现实意义。但齿轮箱中的关键零部件集电环极易锈蚀，极大地影响齿轮箱质量、稳定性和整个传动系统使用寿命。
集电环零件的清洗质量对动车安全稳定行驶有着至关重要的影响，在齿轮箱内侧轴承压盖的外侧车轴上，安装了集流环(外套筒)，接地装置的碳刷在弹簧压力的作用下与集流环保持径向密贴，集流环收集车上的漏电电流,通过碳刷、导电板传导至接地导线。电流的传导过程为从集流环、碳刷、导电板、接地导线，后整车接地。因此，对于集电环表面锈蚀的清洗具有重大意义，不仅可以大大提高使用寿命，还可以保证整个动车的运行安全，进而寻找一种、高质量的清洗方式至关重要。
激光清洗的方法主要可分为以下三类：
1. 激光干式清洗
采用激光辐射直接去污，激光被物体或污物颗粒吸收后，产生振动，从而使基体和污染物分离。激光干式清洗中污物粒子被去除方式主要有两种：一种是基体表面瞬时热膨胀，产生振动，使其表面吸附的粒子被去除。另一种是粒子本身的热膨胀而使粒子离开基体表面。
2. 激光湿式清洗
激光湿式清洗是先在待清洗的基体表面均匀覆盖一层液体介质膜，然后用激光辐射去污渍。根据介质膜和基体对激光的吸收情况，可将湿式清洗分为强基体吸收、强介质膜吸收和介质膜基体共同吸收。强基体吸收时，基体吸收激光能量后，将热量传递给液体介质膜，基体与液体界面处的液体层过热沸腾，液体层和污渍一起被去除。
3. 激光+惰性气体清洗
激光辐射的同时，用惰性气体吹向工件表面，当污染物从表面剥离后，就被气体远远吹离表面，避免清洁表面被污染和氧化。
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