道闸概述
道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。
电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷ka管理系统)实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。
道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、
不锈钢穿管门质量
道闸概述
道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。
电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷ka管理系统)实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。
道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定。
道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
道闸使用注意事项
道闸的普遍使用给人们带来了很多的便利，节省了不少的资源。但是对于道闸的使用，人们往往会忽略其中要注意的一些使用事项，从而也导致了一些安全事故的发生。为了以免人们在使用的时候会产生伤害，以下是一些使用时的注意事项：
1、道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。
2、道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。
3、提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。
4、落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。
5、停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。
6、产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到zui佳状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生危险，如需要更改必须请专门的人员操作。
7、机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到zui佳状态，不得随意调动。
L系列电动道闸
ESP终点稳定程序
采用全新的ESP终点稳定程序，总是聪明的给予一个平稳的推力，让其低速而稳定的停靠，栏杆起落过程非常优雅平稳，纹丝不动，消除了栏杆的终点弹跳。
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