当留心的司机发现车道内侧有多条斜线，形状像趴下的“非”字，此时就进入了可变车道。而有些司机因在可变车道内都不知很清楚，事后还是一面懵的状态，只能乖乖的接受处罚。今天就介绍一下什么是可变车道，怎么走才避免吃罚单。门根据道路车流状态及时调整可变车道行驶方向，大程度利用车道资源解决高峰车流状况。一般可变车道通常在直行和转弯之间切换，左车道车流较多是会变成左转弯，同理右车道车流较多时变
车道指示牌定做
当留心的司机发现车道内侧有多条斜线，形状像趴下的“非”字，此时就进入了可变车道。而有些司机因在可变车道内都不知很清楚，事后还是一面懵的状态，只能乖乖的接受处罚。今天就介绍一下什么是可变车道，怎么走才避免吃罚单。门根据道路车流状态及时调整可变车道行驶方向，大程度利用车道资源解决高峰车流状况。一般可变车道通常在直行和转弯之间切换，左车道车流较多是会变成左转弯，同理右车道车流较多时变成右转弯。
可变车道的设计一般是用于针对城市巨大的交通压力，早在国外就有可变车道实行了。比如在上班高峰期，如果是正常有两条左转车道，两条直行车道，很多车子都是直行，只有一小部分车子是左转，那单单两条直行车道是不能满足的，就会造成堵车，如果当其中一条左拐车道是可变车道，在上班高峰期的时候变成直行车道，那这样子一共就有三条直行车道，大大缓解了交通的压力。同理，可变车道也能变左转车道，目的都是为了能合理配置道路的资源。
一般情况下交志颜色的基本含义如下：
蓝色：用于表示指令、遵循，用于指示标志的底色：表示地名、路线、方向等的行车信息，用于一般道路指路标志的底色
绿色：表示地名、路线、方向等行车信息，用于高速公路和城市路指路标志的底色。
棕色：表示旅游区及景点新项目的指示，用于旅游区标志的底色
黑色：用于标识的文字、图形符号和部分标志的底色
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