螺杆式空压机的原理。螺杆空压机中的进气过程没有进气阀和排气阀组，进气只能通过打开和关闭自动调节阀来调节。当主转子和辅助转子的齿槽空间转向壳体的入口时，其空间较大。此时，转子下方的齿槽空间与进气口的自由空间连通。当空气排出时，齿槽处于真空状态，外部空气被吸入并沿轴向流入主转子和辅助转子的齿槽。当空气充满整个齿槽时，转子的进气侧端转离壳体的进气口。
罗茨式空压机工作
高压螺杆机
螺杆式空压机的原理。螺杆空压机中的进气过程没有进气阀和排气阀组，进气只能通过打开和关闭自动调节阀来调节。当主转子和辅助转子的齿槽空间转向壳体的入口时，其空间较大。此时，转子下方的齿槽空间与进气口的自由空间连通。当空气排出时，齿槽处于真空状态，外部空气被吸入并沿轴向流入主转子和辅助转子的齿槽。当空气充满整个齿槽时，转子的进气侧端转离壳体的进气口。
罗茨式空压机工作范围宽广，结构简单、维修方便，使用寿命长、振动小，缺点是体积大，噪音很大，空气出口需要配备专门的消音装置。离心式压缩机又称透平式压缩机，其工作原理是，当叶轮高速旋转时，在离心力作用下，气体被甩到后面的扩压器中去，而在叶轮处形成真空地带，这时外界的新鲜气体进入叶轮。叶轮不断旋转，气体不断地吸入并甩出，从而保持了气体的连续流动。
离心式空压机在效率、噪音、体积、无油、功率密度等方面具有良好的综合效果，被认为是有前途的空气机类型之一。目前，本田、通用、现代以及上汽在燃料电池系统中使用的空压机类型都为离心式空压机。典型的高速离心式空压机主要特征有：叶轮在蜗壳中高速旋转，并通过扩压器提升气体压力后输出。常见的包括单级压缩和双级压缩；
另一方面，特别注意随油气分离芯配的两块密封垫上是否订有金属针或金属铜片，务必使盖板、油气分离芯和油气分离罐通过金属片保持接触。金属片是确保油气分芯与外界相连，避免因分离芯上聚集大量静电而引起油罐内油气燃烧。定期更换润滑油。润滑油在空压机系统中承担空压机润滑、冷却的作用。润滑油的质量对喷油螺杆式空压机的性能具有决定性的影响。
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