行星减速器的基本简述：行星减速器传动系统构造由大行星轮、太阳轮和外齿轮构成，行星减速器因为构造的缘故普遍的减速器较大传动比不超过10，至少为3。对比别的减速器，行星减速器有高精密、高扭距、高传动系统高的效率等特性。因为一套齿轮传动不能满足很大的减速比，有时候还必须好几套减速器来满足客户很大的减速比的规定。因为提升了齿轮传动的总数，因此2-3级减速器的长短会有所增加，其高的效率也
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行星减速器的基本简述：行星减速器传动系统构造由大行星轮、太阳轮和外齿轮构成，行星减速器因为构造的缘故普遍的减速器较大传动比不超过10，至少为3。对比别的减速器，行星减速器有高精密、高扭距、高传动系统高的效率等特性。因为一套齿轮传动不能满足很大的减速比，有时候还必须好几套减速器来满足客户很大的减速比的规定。因为提升了齿轮传动的总数，因此2-3级减速器的长短会有所增加，其高的效率也会有一定的降低。
行星减速机出现异常响声的情况要怎么解决？传动齿轮齿侧间距稍大：这种不正常燥音是混浊的，一般发生在减速机的运行处，在持续运作期间消退。在传动齿轮啮合传动系统中，为了在啮合齿廓相互间产生润滑脂膜，避免由于传动齿轮齿的磨擦和热变形而产生卡阻，齿廓相互间必须留出间距，称之为侧隙。侧隙过小，热变形会使啮合传动齿轮卡滞;但间距过大，在齿间的触碰一刹那会产生很强的撞击力，造成震荡响声。
行星减速机的优势：行星减速机具有高刚性，，高传动功率等特征。多数是设备在步进电机和伺服电机上，用来下降转速，提高扭矩，匹配惯量。行星减速机的设备优势：行星减速机内部齿轮选用渗碳淬火和磨齿具有体积小、重量轻，承载才能高，运用寿数长、工作平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、功率高、功用的特征。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。
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