挖掘机加注油和润滑脂是一项重要作业，其主要为了减少摩擦力和磨损，并使机器能够顺利运转。但是，若加油不充分，或加注劣化了的润滑脂的话，将无法形成油膜而使金属件相互接触，进而引起磨损和咬合。如果在此状态下继续运转机器，将引起机器运动部件配合部位的烧损，严重时将陷入停机状态。
因此，应定期地加注足够量的油和润滑脂。定期地检查并更换油箱内的油，对于机器的正常运转来说是非常重要的。
检查挖掘
挖掘机考证机构
挖掘机加注油和润滑脂是一项重要作业，其主要为了减少摩擦力和磨损，并使机器能够顺利运转。但是，若加油不充分，或加注劣化了的润滑脂的话，将无法形成油膜而使金属件相互接触，进而引起磨损和咬合。如果在此状态下继续运转机器，将引起机器运动部件配合部位的烧损，严重时将陷入停机状态。
因此，应定期地加注足够量的油和润滑脂。定期地检查并更换油箱内的油，对于机器的正常运转来说是非常重要的。
检查挖掘机控制阀
检查
挖掘机控制阀
控制阀故障的症状一般有：行走阀阀杆推不动或行程较小；阀杆与阀孔的配合间隙较大，存在泄漏；安全阀压力降低。上述故障都会导致右行走无力。故障可能就出在这里，因此需要重点检查。
经检查表明，左右行走操作阀阀杆行程一样，说明阀杆操作无问题，但内部有无泄漏、安全阀的压力值是否降低，一时还难以确定。其验证方法是将左右行走油管互换，但一些油管的拆卸十分困难，所以该控制阀有无故障暂且是个疑点，先不做拆卸检查。
检查挖掘机回转接头
检查
挖掘机回转接头
液压油从挖掘机的上部传到下部行走驱动装置，必须经回转接头，如果回转接头内部产生泄漏，有一定量的高压油流向回油管，也会导致行走无力，但内部有无泄漏，在不解体的情况下很难判断，所以该部位只能作为一个疑点。
检查行走减速装置
由于行走马达到行走驱动轮之间的动力传递正常、无异响，此外减速装置中的油温、油质、油位也都正常，所以可以排除行走减速装置存在故障。
根据以上的分析和检查结果，决定先解体检修右行走马达。
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