正规回收各类小轿车从2009年开始正规回收各类小轿车
从2009年开始，我国调整了部分车型老旧汽车报废更新的补贴标准，以调动车主报废旧汽车的积极性。比如说报废大型载客车的补贴标准，由原来的6000元提高到了1.8万元。这在一定程度上改善了报废汽车回收的情况，一些报废汽车回收企业短时间内出现了车源增加、效益提升的现象。
然而，由于以旧换新的车型范围限制过严、补贴金额少、手续复杂等原因
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正规回收各类小轿车从2009年开始
正规回收各类小轿车
从2009年开始，我国调整了部分车型老旧汽车报废更新的补贴标准，以调动车主报废旧汽车的积极性。比如说报废大型载客车的补贴标准，由原来的6000元提高到了1.8万元。这在一定程度上改善了报废汽车回收的情况，一些报废汽车回收企业短时间内出现了车源增加、效益提升的现象。
然而，由于以旧换新的车型范围限制过严、补贴金额少、手续复杂等原因，这一政策并未带来持久的助推力。像以旧换新的车辆主要是针对符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货车和部分中型载客车，限制条件太多；补贴金额虽然较以往有了明显提高，但与车辆转让出售相比，还是没有的吸引力；由于补贴金额并不是现场发放，而是需要申请的车主办理一系列审核手续，非常复杂，这也把很多车主拒之门外。
二手车具有再次收购的价值
首先需要了解哪些二手车具有再次收购的价值：
1、先看车辆登记证，看转过几手，转过两手以上的不考虑；
2、看公里数，超过15万公里以上的不考虑；
3、看车辆前后有没有碰撞。有小擦碰没关系，有大碰撞的不考虑；
4、上高速看车子偏不偏胎，水温高不高，水箱是不是漏水；
5、看档位是否清楚，自动波的一定要小心，一旦有故障很难修的好，费用超高；
6、看空调是不是漏雪种；
7、看方向间隙是不是过大；
8、看刹车制动是不是灵敏；
11、看减震有没有漏油，减震胶有没有开裂等等。
现在相关部门对家用车的使用年限没有具体规定了，但是对行驶里程有明确规定。一辆家用车较多能跑60万公里，跑到60万公里之后自觉去报废。这个公里数，有的车主能跑十年，有的车主能跑20年，有的车主能跑15年，有的车主磨磨唧唧也许能跑个30年，这都是不确定的。 听到这个消息，很多车主觉得心凉透了，明明自己买的车是可以跑100万公里的，现在规定只能跑60万公里，那他们不是吃亏了吗有的人说，即使让车主们开20年，但是有多少车主能坚持开一辆车开20年的那多了去了，有些人说话是饱汉不知饿汉饥，不是所有人都会报废汽车前，提下去买新车的，别说没钱换，就算有钱换，有的车主也不愿意把钱都花在车上面，过日子又不是跟车过。
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