道闸（挡车器、栏杆机）机械传动方式的选择.机电一体化传动：电机和减速机构一体，根据不同的杆长选择不同的电机，无须调节减速机构，停电处理只需钥匙柄，卫生方便。直接采用慢速电机，可选不同启动时间的驱动电机，是目前世界上新的挡车器模式，一般在意大利挡车器中应用，采用的是一体型慢速电机，无维护，用钥匙离合机构，声音较轻，成本也不高。.减速机传动：成本略低，机械结构复杂，机件多，调节维护复杂。道闸具体的的功
车辆道闸系统
道闸（挡车器、栏杆机）机械传动方式的选择.机电一体化传动：电机和减速机构一体，根据不同的杆长选择不同的电机，无须调节减速机构，停电处理只需钥匙柄，卫生方便。直接采用慢速电机，可选不同启动时间的驱动电机，是目前世界上新的挡车器模式，一般在意大利挡车器中应用，采用的是一体型慢速电机，无维护，用钥匙离合机构，声音较轻，成本也不高。.减速机传动：成本略低，机械结构复杂，机件多，调节维护复杂。
道闸具体的的功能有哪些？中文显示功能，出入口控制机箱的LED显示屏全中文显示欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提醒、车位已满以及停车场其他相关信息等。也可以外接独立的显示屏发布相关信息便于车主不同角度远处阅读。
语音提示功能，正常操作可提示请读卡、收费元等相关信息，误操作作出相应提示。
对讲功能，在监控室管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，按对讲按钮即可保证各出入口与监控室管理中心的联络。
道闸系统，主要用于记录车辆的牌照号码、车牌颜色、出入时间，实现车辆的自动管理，以便节省人力、提率；道闸系统免除带卡减少卡的资源的投资;另外就是当车辆到达出入口的时候，整个车牌识别系统将会远距离式的，自动、的识别其相关进出模式，而且采用模块化设计，车牌识别系统整体在进行安装、维护、管理以及使用的过程当中表现的更加细腻。
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