太阳能集热器与燃气热水器组合是目前有燃气供应地区比较有竞争力的方案，因为在室外环境温度较低时，采用氟碳类制冷剂的空气源热泵机组的制热性能衰减情况明显，用燃气热水器与太阳能集热器结合，系统运行稳定、简单、成本较低一般情况下，蓄热水箱始终保持一定量的恒温热水以随时满足少量的热水需求。对于太阳能加热循环，采用外置式换热器结构方案，热水系统配置灵活，若太阳能热水系统采用直接加热
人防设备.
太阳能集热器与燃气热水器组合是目前有燃气供应地区比较有竞争力的方案，因为在室外环境温度较低时，采用氟碳类制冷剂的空气源热泵机组的制热性能衰减情况明显，用燃气热水器与太阳能集热器结合，系统运行稳定、简单、成本较低一般情况下，蓄热水箱始终保持一定量的恒温热水以随时满足少量的热水需求。对于太阳能加热循环，采用外置式换热器结构方案，热水系统配置灵活，若太阳能热水系统采用直接加热方式即可省略相应的换热器，而且该结构方案便于换热器维护，可以避免内置盘管故障率高而且无法维修的问题。如在早晨，水箱下部基本为低温水，白天太阳能加热时，在过渡层以下的低温区域，水温从上至下保持5~10℃的温差，随太阳能集热量增加逐渐升高，当太阳能加热量足够大时，过渡区消失，顶部原恒温热水区的水温高于设定温度。
（1) 油箱存放位置必须安全以防止火灾，油箱或油桶应单独放在看得见的地方，适当离柴油发电机组远点，且严格规定不准吸烟；若采用热泵热水器为辅助热源，热泵为水箱加热时，低温水从水箱底部经循环泵进入冷凝器，加热至设定温度后进入水箱顶部。（2）如果是用户自行制作油箱，应注意备用柴油发电机组燃油箱用不锈钢或钢板制作，切勿在燃油箱内部喷漆或镀锌，因为他们会与柴油发生化学反应，产生可能引起柴油发电机组损坏的杂质及降低柴油的、洁净度和燃烧效率；（3）油箱放置后，油面不能比柴油发电机组底座高出其2.5米，如大油库油面高于2.5米，应在大油库与柴油发电机组之间加日用油箱，使直接送油之压力不大于2.5米。即使在柴油发电机组关闭期间，也不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机；
(2)
油箱种类
一般情况下，液压油油箱可分为开式、隔离式和压力式三种。
前者直接与大气相通，而后两
者则不然。
(3)
油箱结构设计时应注意的问题
如图所示为油箱的结构简图。油箱主要由吸油管、
回油管、隔板、
放油阀和油位指示器等部
分组成。在油箱结构设计时应注意以下问题。
①吸油管
1
和回油管
4
的距离应尽量远：吸油区和回油区用隔板
7
和
9
隔开，以增大油箱
内油液的循环距离，
这样有利于冷却和放出油液中的气泡，
并使杂质沉淀在回油区；
隔板的
高度约为油面高度的
桃红。待那冬雪，轮回百转亦倾城。
(3) 吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3~3/4。(4) 为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，注油及通气一般都由一个空气滤清器来完成。保温水箱根据使用加工的材料的不同可以分为：不锈钢保温水箱承压保温水箱玻璃钢保温水箱。为便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在处设置放油阀。对于不易开盖的油箱，要设置清洗孔，以便于油箱内部的清理。。
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