公共停车场是根据城市规划建造以及公共建筑配套专门供社会车辆停放的（露天或室内）收费营业性停车场，称公共停车场。而公共停车场又分为路内、路外两种。路内临时停车场是指经批准，在规定时限，占用城市部分道路，允许停放大量车辆，以满足特大型活动的临时场地。路外公共停车场是道路以外，需投资建设和建造的专门供停放车辆的场所，带有经营收费服务性质的。专门使用停车场是指投资者在路外建造的停车场地，专门供本单位、本居
智能停车场运营及管理
公共停车场是根据城市规划建造以及公共建筑配套专门供社会车辆停放的（露天或室内）收费营业性停车场，称公共停车场。而公共停车场又分为路内、路外两种。路内临时停车场是指经批准，在规定时限，占用城市部分道路，允许停放大量车辆，以满足特大型活动的临时场地。路外公共停车场是道路以外，需投资建设和建造的专门供停放车辆的场所，带有经营收费服务性质的。
专门使用停车场是指投资者在路外建造的停车场地，专门供本单位、本居住小区车辆停放的场所。它的设置原则大多按建筑配置停车泊位和本单位的车种需要进行设置。一般不对外开放，属非经营性的专门停车场，具体分为居住地、工作地、货运车专门停车场三种。设置道路停车场的基本规定：允许停车范围有限，规定停放时间有限。只能在非交通高峰时段，又不影响交通畅通的路段设置，必须随着工程建设和动态交通的变化而调整，范围只会逐步减少，不会任意扩大。
平面停车场（亦称广场式），具有一定的用地面积，通过交线划分成通道和停车泊位，配上指向箭头和标志等交通设施。在城市规划中应安排足够的停车场(库)用地，为解决停车场（库）用地不足的问题，各国大城市的停车场(库)普遍向空间和地下发展。大城市路外停车场尽可能分散布置，以利于交通疏散；外来机动车公共停车场，应设置在城市的外环路和城市出入口道路附近，主要停放货运车辆。
立体停车是指利用空间资源，把车辆进行立体停放，节约土地并极大化利用的新型停车。立体停车场大的优势就在于其能够充分利用城市空间。停车场管理系统：车道控制设备是停车场管理系统的关键设备，是车场管理公司必备的工具。是车辆与系统之间数据交互的界面，也是实现友好的用户体验关键设备。停车场（库）出入口的位置应避开主干道和道路交叉口，出口和入口应分开，不得已合用时，其宽度应不小于 7米。
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