北斗技术的应用还能协助在重大案件或事故发生时取证。这些配送车辆未来还将被纳入城市应急调度系统，出现突发状况需要救援时，利用北斗定位技术找到就近车辆作为增援。北斗组网卫星发射圆满收官，北斗系统服务则迎来全新开始。北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风表示，到2035年，将建成更加泛在、更加融合、更加智能的综合定位导航授时体系，进一步提升时空信息服务能力。北斗将以更强的功能
北斗车载定位终端
北斗技术的应用还能协助在重大案件或事故发生时取证。这些配送车辆未来还将被纳入城市应急调度系统，出现突发状况需要救援时，利用北斗定位技术找到就近车辆作为增援。北斗组网卫星发射圆满收官，北斗系统服务则迎来全新开始。北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风表示，到2035年，将建成更加泛在、更加融合、更加智能的综合定位导航授时体系，进一步提升时空信息服务能力。北斗将以更强的功能、更优的性能，服务，造福人类。“北斗应用只受想象力限制。”面向未来，北斗应用发展将有可能和广阔前景。随着北斗三号系统正式开通服务，从国内到国外，从区域到，北斗服务为更多和人民所共享。“的北斗、世界的北斗、的北斗”，愿同共享北斗系统建设发展成果，共促卫星导航事业蓬勃发展。随着北斗系统建设和服务能力的发展，相关产品已广泛应用于交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、测绘地理信息、森林防火、通信时统、电力调度、救灾减灾、应急搜救等领域，逐步渗透到人类社会生产和人们生活的方方面面，为经济和社会发展注入新的活力。
随着北斗系统建设和服务能力的发展，相关产品已广泛应用于交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、测绘地理信息、森林防火、通信时统、电力调度、救灾减灾、应急搜救等领域，逐步渗透到人类社会生产和人们生活的方方面面，为经济和社会发展注入新的活力。北斗导航计划分为第二代和第三代陆陆续续发射了52颗，终于在今年的7月份发射了一颗卫星，这表明了我国的导航系统终于可以开始用了，就算我国未来真的和美国爆发，在导航系统上我们也不会受制于人，不会失去眼睛。而整个北斗导航系统一代已经完成了技术使命光荣退役了，而二代也不会用于正式的系统组网，所以整个北斗导航正式在用的是北斗三代的35颗卫星。北斗二代系统在2012年完成了对亚太大部分地区的覆盖并正式提供卫星导航服务，此时北斗二代系统拥有16颗卫星，其中14颗组网并提供服务，分别为5颗静止轨道卫星、5颗倾斜地球同步轨道卫星(均在倾角55度的轨道面上)、4颗中地球轨道卫星(均在倾角55度的轨道面上)，在境内使用卫星导航服务可以不再受到国外系统的限制。
我们启动了北斗卫星导航系统项目，着手建立属于自己的卫星导航系统，当下也已经取得了斐然的成绩。这可以说是一件非常值得骄傲的事情，也意味着我们进一步摆脱了美国的“控制”。不过北斗导航系统与美国的GPS相比，其实还是存在一定差距的。其中从对这几个“核心数据”就可以看出来。和GPS系统类似的是，北斗卫星也提供授权和公开两种服务，提供两类相应的信号。其中公开服务提供的信号，卫星在其覆盖的范围内可向用户提供无须授权、无须交费的定位，如电文通信等服务，其定位能够到10米，单向接好能够达到50纳秒，测速能够达到0.2米每秒。北斗星是自远古时起人们用来辨识方位的依据。司南是古代发明的世界上早的导航装置，两者结合既彰显了古代科学技术成就，又象征着卫星导航系统星地一体，为人们提供定位、导航、授时服务的行业特点，同时还寓意着自主卫星导航系统的名字—北斗。
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