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新型移动式污泥干化车
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吸粪车发动机的磨损 80% 是发生在冷启动的一瞬间，发动机低温时的磨损量是正常工作温度时的6倍！发动机温度为40~50摄氏度时，发动机磨损增加60%~80%，功率降低25%，油耗增多8%~10%，机油性能衰减的也更快。在北方寒冷地区，发动机的冷启动阶段更长，所以在这些地区使用的吸粪车油耗更高、发动机使用寿命更短。
由于低温会影响发动机的性能，所以现在的汽车采用了很多措施来让发动机升温，比如安装节温器、使用风扇离合器或电子风扇、使用自动调节开度的百叶窗、内置式排气管等，我们在使用汽车的过程中要保证这些装置的完好，特别是不允许使用拆除节温器的方法来防治发动机高温。
吸粪车新型移动式污泥干化车清理水垢的方法：
1、普通水垢清洗剂：需拆卸水箱，清除不、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命。
2、吸污车水箱除垢剂：不需拆卸即可清洗，还可在不停车的条件下清洗。可直接将的水垢清洗剂倒入吸污车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后，将吸污车水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。
吸粪车轮胎过热的两种原因：
1、轮毂（轴头）发烫：可能轴承过紧或异样磨损
轮毂是在刹车鼓的里面，就是拆开后看到装置轴承的那个轴头。轮毂（轴头）发烫个别是轴承装配过紧或润滑不好导致的，温度过高会导致里面的润滑脂熔化流出来影响刹车后果，重大时会烧毁轴承。假如是轴头发烫，要警惕了，可能是里面的轴承过紧或异样磨损。
2、制动鼓发烫：可能刹车不回或擦鼓景象
制动鼓就是用温度计丈量的那个俗称“锅子”，只有踩刹车，它就会发热，是全部前轮发热量的处所。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的分量、路况都有关，踩上多少脚刹车，100-200度的都有，甚至重型吸粪车在下坡时可达到300度以上。
1、首先在制作吸粪车罐体的时候，我们采用质优的碳钢板，具有更好的抗腐蚀性，自然拥有有较长的使用寿命。
2、给吸粪车罐体内部的喷涂防腐层。防腐层可以避免锈蚀，通常做了防腐层的罐体比没有做防护层的罐体的寿命多两年。也有人说，在车罐体内部喷上一层防腐漆，也可以达到防腐的效果。但是现在世面的防锈漆一般为酸性油漆，而吸粪车吸取的淤泥和粪便为碱性。酸碱结合发生化学反应，导致酸性防锈漆很快就失效了。所以喷涂防腐层才是办法。
