不得私自加装、改接PC输入输出端。调换机床电源时必须重新确认电机转向。机床应保持清洁，特别应注意夹紧块、滑块等滑动槽内不应有异物。定期在链条及其它滑动部位加润滑油。、在清洗和检修时必须断开电源。开车前准备：检查油箱油位是否到油位线，各润滑点加油，开机确认电机转向，检查油泵有无异常声音，开机后检查液压系统有无漏油现象（角度编码器处于不允许加油）。
其中，①送料轴(Y轴)的主要控
单头液压弯管机结构
不得私自加装、改接PC输入输出端。调换机床电源时必须重新确认电机转向。机床应保持清洁，特别应注意夹紧块、滑块等滑动槽内不应有异物。定期在链条及其它滑动部位加润滑油。、在清洗和检修时必须断开电源。开车前准备：检查油箱油位是否到油位线，各润滑点加油，开机确认电机转向，检查油泵有无异常声音，开机后检查液压系统有无漏油现象（角度编码器处于不允许加油）。
其中，①送料轴(Y轴)的主要控制参数是位移、位移速度和加速度。一般数控弯管机结构中，y轴运动是指送料小车沿床身的直线往复运动，由机床交流伺服电机驱动齿轮、齿条啮合来实现，运动精度由光电编码器和测速电机将位移和速度信号馈给计算机进行闭环控制。②旋转轴(B轴)用于控制旋转角度、角速度及角加速度。主要利用无间隙齿轮取样作为反馈信号进行闭环控制，带动管坯实现垂直于y方向的空间转动。
弯管机主要采用WE67YK系列板料弯管机结构；由SDS－3PB弯管机全闭环数控系统、两把光栅尺、一个光电编码器实时检测反馈，步进电机驱动丝杆组成全闭环控制。两把光栅尺；一把对后挡料、一把对滑块的位置实时检测反馈纠正；光电编码器对油缸死挡块的位置进行检测反馈给数控系统。 1、直接进行角度编程，具有角度补偿功能。 2、光栅尺实时检测反馈校正、全闭环控制、后挡料和滑块死挡料定位精度为±0.02mm。 3、上模采用夹紧装置，下模采用斜楔变形补偿机构。 4、具有多工步编程功能，可实现多自动运行，完成多工步零件一次性加工，提高生产效率。 5、根据用户需求可选用性能稳定，结构紧凑的进口液压系统、后挡料可选用滚珠丝杆、同步带传动
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