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【太原勃泰科技有限公司】在气体制备、分离及纯化等方面积累了大量知识及经验，在技术开发、技术转让、工程化方面有良好的业绩。尤其在催化剂应用方面，取得了良好的成果。根据市场需要和公司规划，开发出各种系列催化剂、吸附剂产品和工程技术，泰欣始终走研发、之路，公司的CH3OH制氢、水电解制氢、CH3OH制CO、变压吸附提纯、气体纯化等技术和气体设备始终走在同行前列。

贫燃车用催化剂

柴油发动机在贫燃条件下操作时，发动机空燃比(空气和燃料之比) 大于17：1，甚至更高。此时，发动机的动力性能可大大提高，降低了CO、烃类化合物、CO2的排放，然而NOx的排放量却大大增加。对目前流行的三效催化剂来说，如此高的空燃比已超出正常操作范围，故不能有效提高对NOx的还原。因此应开发在贫燃条件下且能提高NOx转化率的新型车用催化剂，在贫燃条件下催化还原NOx已引起研究人员的兴趣。一旦这种催化剂研究成功，将在柴油发动机和贫油型发动机的车辆上得到广泛应用。

催化材料在环境保护中的应用研究进展

环境问题是人类不能回避的现实问题，如何消除、减轻或由于人类的生产活动而产生的一系列有害污染物质，是人类面临的一个重要课题。以环境保护为目的的催化化学在解决此类问题中起着核心作用。20世纪90年代后期绿色化学的兴起，为人类解决化学工业对环境污染，实现可持续发展提供了有效的手段。因此,新型催化材料与催化过程的研究与开发是实现传统化学工艺无害化的主要途径。

正常操作条件下，催化剂可用三到五年以上。若操作不当，导致催化剂活性下降，可视其情况采取必要措施处理，例如：因超温而导致活性下降，可采用通入含氧气体，在一定条件下处理而使催化剂恢复活性；若超温严重或其他原因导致催化剂失活，则需要更换催化剂。

【太原勃泰科技有限公司】我国早开展气体研究及开发的单位之一，在催化剂开发方面，取得了良好的成果，在气体制备、分离及纯化等方面积累了大量知识及经验，在技术开发、技术转让、工程化方面有良好的业绩。

氢气存在不安全隐患，没有氢源的地方，限制了使用。炭脱氧剂既是催化剂又作为反应原料参与反应，无需再生，流程简单，占地小、运行稳定，环境安全，氧脱除纯度高，尤其对于微量氧含量的原料氮气，炭脱氧剂的消耗及其微量，其作用相当于大空速的催化剂，优势更加突出。