齿轮
齿条的齿面的损伤包括哪些
齿条的损伤后，齿与齿之间不能够相互啮合，这样的零件，是不能在继续使用，那么齿条的齿面的损伤包括哪些呢？ 首先，胶合 胶合这一概念就是指啮合的齿面之间润滑油的油膜被切开，在齿条齿面上产生的“挠伤”、“咬伤”。齿轮齿条传动方式比曲柄连杆的滑动摩擦方式的摩擦力小得多，同口径可提20%。油膜被切开。出现这样的情况，主要是在运转中载荷增大，
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齿轮
齿条的齿面的损伤包括哪些
齿条的损伤后，齿与齿之间不能够相互啮合，这样的零件，是不能在继续使用，那么齿条的齿面的损伤包括哪些呢？ 首先，胶合 胶合这一概念就是指啮合的齿面之间润滑油的油膜被切开，在齿条齿面上产生的“挠伤”、“咬伤”。齿轮齿条传动方式比曲柄连杆的滑动摩擦方式的摩擦力小得多，同口径可提20%。油膜被切开。出现这样的情况，主要是在运转中载荷增大，齿轮旋转，齿面啮合速度较快，高速旋转等出现的问题，齿条和齿轮相互啮合，啮合点因高温、高压、呈现黏着状态，因磨损产生的金属粉石造成这种现象的原因，特别是这种情况出现一次，齿面的胶合就会不断的扩大。
齿条
齿条的特点
(1) 由于齿条齿廓为直线，所以齿廓上各点具有相同的压力角，且等于齿廓的倾斜角，此角称为齿形角，标准值为20°。
(2) 与齿顶线平行的任一条直线上具有相同的齿距和模数。
(3) 与齿顶线平行且齿厚等于齿槽宽的直线称为分度线(中线)，它是计算齿条尺寸的基准线。
主要参数齿槽宽,齿顶高,齿根高,齿高,齿厚,齿根圆半径等折叠编辑
本段参数选
(1)齿轮的跳动、全齿深、公法线、齿向是否合格一齿摆差、周节误差是否超差。
(2)齿轮、齿条安装后安装距是否合适。
(3)齿条全齿深、跳动、公法线特别是齿向是否合格。
(4)齿条、齿轮啮合间隙应是0.25*模数。
齿轮与齿条啮合的条件是什么？
齿轮与齿条啮合须具备的条件是：模数相等、齿形角（压力角）相等。
如果齿轮是标准齿轮的话，距离就是齿轮分度圆的半径。即齿条（标准齿条）的分度线与齿轮的分度圆相切。
如果是变位齿轮的话，在设计齿条时，总可以找出、计算出齿轮的节圆和齿条的节线，齿轮的节圆与齿条的节线相切，距离就是节圆半径。
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