对于膜结构车棚工程而言,其在日常生活之中并非以一种形式存在,而是多样化呈现在大众的面前,常见的有马鞍形/伞形/拱支式和脊谷式,不同的形式对于膜结构车棚工程的力与形要求是不同的,
拱支式以拱为膜材供给连续的支承点,结构立体多为圆形或近似椭圆形.当跨度较大时,常在两端拱与下部边际构件之间安置正交索网,拱支式膜结构多用于封闭式建筑中.
脊谷式是在两高点之间安置相互平行的脊
上海膜结构体育看台厂家
对于膜结构车棚工程而言,其在日常生活之中并非以一种形式存在,而是多样化呈现在大众的面前,常见的有马鞍形/伞形/拱支式和脊谷式,不同的形式对于膜结构车棚工程的力与形要求是不同的,
拱支式以拱为膜材供给连续的支承点,结构立体多为圆形或近似椭圆形.当跨度较大时,常在两端拱与下部边际构件之间安置正交索网,拱支式膜结构多用于封闭式建筑中.
脊谷式是在两高点之间安置相互平行的脊索/在两低点之间安置谷索,上下相间,曲面呈波浪形;脊索和谷索之间的膜面构成负高斯曲率曲面.当结构跨度较大或荷载较大时,还可在脊索和谷索之间恰当安置一些横向的增强索,脊谷式膜结构的结构立体多呈矩形.
膜结构停车棚材料选用：
1、透光性：
透光性好，透光率20%。在阳光下暴晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
2、阻燃性：
据GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴、无毒气。
3、抗冲击性：
建筑膜材的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，金属剪切机是亚克力板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。
4、耐候性：
表面有防紫外线共挤层，表面共挤层具有化学绉吸收紫外线并转化为可见光，可防止太阳紫外线引起的材料变黄。
PVC类膜材料由于其明显的价格优势，目前在国内受到普遍青睐。在使用这类材料时有一些值得注意的问题。
PVC类膜材料涂层对紫外线有化学不稳定性，所以此类材料的敷面层起着至关重要的作用；PVC类材料的敷面层很大程度上决定了材料本身的使用寿命、自洁程度、抗老化年限以及材料价格等。
四色两次成型，二次成型的生产工艺使产品有高密度，适合使用频繁的地方。PVC含量，柔韧弱性，故抗磨性能较好。洁福符合EN649的（34-43）项规定，其性达到K5标准，指数达到T级。
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