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电池常用的无机酸电解质主要是硫酸， 它用于配制铅酸蓄电 池 的 电 解 液，在 铅 酸 电 池 中 起 离 子导电的作用， 也参加电池反应。铅蓄电池用硫酸的规格要求对制造铅酸蓄电池用硫酸的要求都比较严格， 我国也有铅酸蓄电池用的硫酸标准（ ＨＧ ／Ｔ２６９２－２００７ 蓄电池用硫酸）。
不管是放在发动机室中、座椅下还是车辆的后部，蓄电池的外形尺寸都要求有足够的工作容积。随着车辆流线性和行人碰撞保护要求的增加，蓄电池的外形已成为一个大问题。一方面要求保持性能不变，另一方面又要求减小外形尺寸。为了适应车载的条件，铅酸电池做了诸多改造，如为了抑制析氢， 将合金板栅中的 Sb 含量从 4%~5%降到 1%～2%或者无 Sb，同时采用了更薄的材料来减小电池的体积等
铅酸电池可取代和柴油，应用于电动汽车和电动自行车中作为其行驶动力电源。其应用于非上路型电动车辆如高尔夫车、叉车等已有几十年历史， 这些车辆大部分使用 36V 系统， 即采用 6 只 6V铅酸电池串联使用。 通用汽车的 EV1 是一款专门设计的电动汽车，具有符合空气动力学的水滴外形，刹车时能给电池充电，采用铝合金结构和复合材料面板来减轻质量[23]。电池组由 26 只 12V 阀控密封铅酸电池组成，行驶里程为 88～150 km。虽然符合零排放等环保理念，但这种短里程、格的电动汽车仍无法被广泛接受
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