TPO由烯烃类硬链段与橡胶类软链段共混而成：烯烃类硬链可为聚乙烯(PE)或聚(PP)，橡胶类软链段则以二元乙丙橡胶(EPM)或三元乙丙橡胶(EPDM)为主。烯烃类硬链段与软链段材料经机械共混后，单体间彼此没有作用，得到TPO材料，若材料经过聚合反应使单体间轻度交联，则形成(r-TPO)。
TPO材料--TPO性质与塑胶相似，耐候性佳、耐冲击性较强，主要应用于车辆保险杆
TPO防水卷材原料公司
TPO由烯烃类硬链段与橡胶类软链段共混而成：烯烃类硬链可为聚乙烯(PE)或聚(PP)，橡胶类软链段则以二元乙丙橡胶(EPM)或三元乙丙橡胶(EPDM)为主。烯烃类硬链段与软链段材料经机械共混后，单体间彼此没有作用，得到TPO材料，若材料经过聚合反应使单体间轻度交联，则形成(r-TPO)。
TPO材料--TPO性质与塑胶相似，耐候性佳、耐冲击性较强，主要应用于车辆保险杆、仪表板、方向盘、动力传动系统防尘罩等。随著TPO材料性质的提升，未来可朝车身外板、车身结构、车门、车门内部等新应用发展。TPO用量受经济状况影响，2009年TPO产值为60亿美元，但随著经济反弹，2010年TPO成长率达17.3%。2010年汽车工业市场对TPO需求，以北美为大宗占49.0%；22.3%，排名二；欧洲为18.3%，日本及印度分 别佔8.4%与2.0%。
价格低、密度小、弯曲弹性模量高、低温抗冲击性能好、流动性好、易加工、可重复使用，这些特性又使ＴＰＯ在汽车内外饰优先域大有可为。据相关数据显示，使用ＴＰＯ可以使车重减轻２０％——２５％，被认为是汽车轻量化的理想材料。此外，ＴＰＯ具有较高的抗冲和耐撕裂强度，韧性好，耐候性佳，应用于汽车挡泥板，保险杠，汽车仪表盘壳体等，未来将在汽车行业获得更广泛的应用。
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作为一种高分子材料，热塑性弹性体具有非凡的特性，高温，摩擦，强力的冲击，对于它来说都是小意思，因此这种用热塑性弹性体生产的产品必然有十分强大的性能，也必然坚固，但是任何坚固的物品如果不去养护，也是因为损耗而被破坏。
避免杂物如纸张、果壳等附着热塑性弹性体制品上面，要定时对杂物进行清理。先用毛刷对大体积杂物进行梳理，然后使用吸尘器对微波尘埃进行清理。如果杂物过多，重量过大的话，可以使用的靶子进行清理。
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