动中通天线伺服系统
1. 器件：3轴转台、电机及驱动器、位置传感器等。
2. 功能：用于控制天线系统始终对准通信。
3. 3轴伺服采用轴转台技术，为外、中、内三轴结构，3轴均使用交流伺服电机。外轴垂直放置，旋转360°；中轴安装在外轴上，角度范围5°~90°；内轴控制天线极化角。4. 功能：外轴控制天线方位；中轴控制天线俯仰；内轴控
船载动中通公司
动中通天线伺服系统
1. 器件：3轴转台、电机及驱动器、位置传感器等。
2. 功能：用于控制天线系统始终对准通信。
3. 3轴伺服采用轴转台技术，为外、中、内三轴结构，3轴均使用交流伺服电机。外轴垂直放置，旋转360°；中轴安装在外轴上，角度范围5°~90°；内轴控制天线极化角。4. 功能：外轴控制天线方位；中轴控制天线俯仰；内轴控制极化角。
动中通近来开发
国内各相关单位也在积极开展平板式动中通天线的开发，比如中电38所、54所、714所均研制开发了约0.6m等效口径的平板式动中通天线。除此之外，各高校、民营企业也都在加紧平板阵列天线面的开发，如清华大学、浙江大学、北京航空航天大学、西安电子科技大学、星展测控、星网卫通、协同通信等等。动中通积极发展中。
什么是“动中通”通信车
“动中通”通信车是以为链路媒介，能够在时间内实现范围的机动联网，在处理紧急突发事件中（如地质灾害、危急情况等）机动灵活、反应，实现通障、指挥调度，图像采集传输功能，把现场情况通过车载系统高质量回传指挥中心，实现现场与远地指挥中心之间的实时视频传输、语音通话、数据查询，使指挥中心的指挥决策人员如临其境，及时获得现场信息，提高决策的准确性和及时性。
动中通前景
动中通”天线系统通过采用国内的技术，配合GPS（北斗）/惯性/信标融合姿态测量技术，能很好地满足信号的捕获和稳定跟踪需求，实现视频、语音和数据等双向通信功能。一项项重大的突破，使得“动中通”系统能在满足入网要求的同时，保证特性达到优。在已知的市场中，尚未有第二个单位能满足这一条件。
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