河北紫旭节能环保技术咨询有限公司，在节能方面以能源审计、水平衡、节约型公共机构单位申报、节能评估、节能检测、节能改造、能源管理体系、能源监管平台建设等为主。在对此项目进行节能评估时，针对其中的项目能源消费的评估，由于此项目的年综合能源消费量为21934tce，能量利用率为20%，而此项目的能源消耗总量占所在地省级能源消费增量的0。环保方面以建设项目场地调查、场地评价、区域环境达
节能评估报告
河北紫旭节能环保技术咨询有限公司，在节能方面以能源审计、水平衡、节约型公共机构单位申报、节能评估、节能检测、节能改造、能源管理体系、能源监管平台建设等为主。在对此项目进行节能评估时，针对其中的项目能源消费的评估，由于此项目的年综合能源消费量为21934tce，能量利用率为20%，而此项目的能源消耗总量占所在地省级能源消费增量的0。环保方面以建设项目场地调查、场地评价、区域环境达标规划、规划环评、环境影响评价、环境检测、验收、排污许可证、重污染天气响应操作方案、突发环境事件应急预案等为主。
五是节能技术开发和推广应用不够。节能必须依靠技术进步，改革开放以来，我国开发、（引进）和推广了一大批节能新技术、新工艺和新设备，节能技术水平有了很大提高。具体来说，应当了解项目本身的情况、项目周边环境和能源供应的情况和建筑物的类型和使用功能特点。但从总体上看，投入不足，能力弱，适用的节能技术，特别是一些有重大带动作用的共性和关键技术开发不够。同时由于缺乏鼓励节能技术推广的政策和机制，多数企业融资困难，节能技术推广应用难。
河北紫旭节能环保技术咨询有限公司，在节能方面以能源审计、水平衡、节约型公共机构单位申报、节能评估、节能检测、节能改造、能源管理体系、能源监管平台建设等为主。我国化肥催化剂工业经60年代中、70年代初和80年代的三次发展，目前已形成精细化工的一个重要领域，在化工催化剂中独占螯头，它和炼油催化剂共同成为我国催化剂工业的两大支柱产业。环保方面以建设项目场地调查、场地评价、区域环境达标规划、规划环评、环境影响评价、环境检测、验收、排污许可证、重污染天气响应操作方案、突发环境事件应急预案等为主。
城市交通。合理规划交通运输发展模式，加快发展轨道交通等公共交通，提高综合交通运输系统效率。在大城市建立以道路交通为主，轨道交通为辅，私人机动交通为补充，合理发展自行车交通的城市交通模式；中小城市主要以道路公共交通和私人交通为主要发展方向。铁路运输。加快发展电气化铁路，实现铁路运输以电代油；开发交—直—交电力机车；推广电气化铁路牵引功率因数补偿技术和其它节电措施，提高用电效率。节能评估审查工作有以下五个步骤：1、项目申报单位向节能评估机构提出合理的用节能评估估申请，并向节节能评估估机构提供可行性研究报告、项目节能方案及其他相关材料。内燃机车采用柴油添加剂和各种节油技术和装置；严格机车用油收、发计算机集中管理；发展机车向客车供电技术，推广使用客车电源，逐步减少和取消柴油发电车，加强运输组织管理，优化机车操纵，降低铁路运输燃油消耗。
根据各种能源之间的能量转换关系，计算项目规定时间内综合耗能量（折标准煤）。参考：各种能源折标准煤参考系数
注意：计算项目能源消耗时，应根据项目耗能的特点，可对各耗能单元工序进行单独计算，某些能源消耗可分类计算（如电耗根据装机容量进行统一计算），工艺耗能可分段或整体计算等。计算中应充分利用能量（包括热量等）平衡，以保证计算结果的可靠性和准确性。固定资产投资项目单位，呈报申请书时，须提交下列材料：一是企业法人营业执照副本复印件。工程技术方案或项目概况章中应为各种能源的消耗量提供基础依据。
生活垃圾焚烧发电节能评估案例分析
以某地的生活垃圾焚烧电厂项目为例，其所采用的2台焚烧炉的规格为250t/d，2台余热锅炉为中温中压锅炉，一套汽轮发电机组为10MW凝汽式机组，焚烧炉的形式为机械炉排炉的形式。在对此项目进行节能评估时，针对其中的项目能源消费的评估，由于此项目的年综合能源消费量为21934tce，能量利用率为20%，而此项目的能源消耗总量占所在地省级能源消费增量的0.013‰，县级的0.59‰，因此不会对所在地的能源正常使用产生过多的影响。国外普遍采用的综合资源规划、电力需求侧管理、合同能源管理、能效标识管理、自愿协议等节能新机制，在我国还没有广泛推行，有的还处于试点和探索阶段。在将此项目的能耗指标与区域能耗指标进行对比可知，此项目的单位产值能耗符合所在地区万元工业增加值能耗标准，表现出较好的单位产值能耗。其中主要的能效指标与同行业相比，由于其发电能耗为511.2gce/kW·h，供电煤耗为601.8gce/kW·h，比目前国内企业的相关指标稍低，但是比国内平均水平偏高。
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