托辊
库存应有备件，当转动不灵活或筒皮磨穿时，应及时更换。
清扫器
1) 清扫刮板露出高度20mm时，应及时调整或更换；
2) 清扫刮板与胶带接触不良时，应调整至与链板母线均衡接触长度达85%以上。
拉紧螺杆
1) 拉紧螺杆不使用时，应涂以润滑脂，并用纸包住，以免落入灰尘；
2) 拉紧螺杆锈蚀无法转动时，应予以更换。
减速机
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托辊
库存应有备件，当转动不灵活或筒皮磨穿时，应及时更换。
清扫器
1) 清扫刮板露出高度20mm时，应及时调整或更换；
2) 清扫刮板与胶带接触不良时，应调整至与链板母线均衡接触长度达85%以上。
拉紧螺杆
1) 拉紧螺杆不使用时，应涂以润滑脂，并用纸包住，以免落入灰尘；
2) 拉紧螺杆锈蚀无法转动时，应予以更换。
减速机
1) 应经常检查减速机内的油量；
2) 减速机应半年小修一次，两年大修一次。小修包括更换润滑油，检查传动齿轮的状况及滚动轴承处的密封等。
大修除包括小修内容外，还应解体拆卸全部零件进行检查、修理或更换，特别是传动齿轮出现下列情况之一者，应做报废处理： a) 出现裂纹； b) 齿面点蚀达啮合面的30%且深度达齿厚的10%； c) 级啮合齿轮齿厚磨损达齿厚的10%，其他级齿轮磨损达原齿厚的20%；
更换减速机或其中部分齿轮，其润滑油运转500h 后，应再全部更换新油；
对于长期连续工作的减速机，必须三个月换油一次；若使用中发现温升超过60℃或油温超过85℃，须更换润滑油后再用。
在20世纪60年代，随着数字控制技术的迅速发展，出现了自动化程度较高而又有较大适应性的数控装配机，从而有可能在多品种中批生产中采用自动化装配。1982年，日本的个别工厂已采用数字控制工业机器人来自动装配多种规格的交流伺服电动机。机器的自动化装配是指机器装配工艺过程的自动化。自动化装配系统可分为两种类型：其一是基于大批量生产装配的刚性自动化装配系统，主要由装配设备和工艺装备所组成；其二是基于柔性制造系统的柔性装配系统FAS(flexible assembly system)
自动装配机配合部分机械化的流水线和辅助设备实现了局部自动化装配和全自动化装配，在自动化装配机上必须装备相应的带工具和夹具的夹持装置，以保证所组装的零件相互位置的必要精度，实现单元组装和钳工操作的可能性，如装上、取下、拧出一拧入、压紧一松开、压入、铆接、磨光及其他必要的动作。自动装配机因工件输送方式不同可分为回转型和直进型两类，根据工序繁简不同，又可分为单工位、多工位结构。
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