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商用车新一轮驾驶革命的重要一环在原有干线物流AMT产品基础上，福田汽车向不同场景、不同功能、不同客户群体拓展，从重卡扩展至轻卡、中卡，实现全系列AMT产品布局，持续引导客户需求升级、产品技术升级。 自动挡化是未来商用车的大趋势和“刚需”。它不仅能极大减轻卡车司机的驾驶压力，提高作业安全，更加快推进了商用车智能网联化
天津奥铃货车服务商
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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
商用车新一轮驾驶革命的重要一环
在原有干线物流AMT产品基础上，福田汽车向不同场景、不同功能、不同客户群体拓展，从重卡扩展至轻卡、中卡，实现全系列AMT产品布局，持续引导客户需求升级、产品技术升级。
自动挡化是未来商用车的大趋势和“刚需”。它不仅能极大减轻卡车司机的驾驶压力，提高作业安全，更加快推进了商用车智能网联化进程，是开启商用车新一轮驾驶革命的重要一环。
福田汽车构建商用车场景化生态圈
伴随着福田汽车场景化战略2.0的开启，福田汽车所构建的商用车场景化生态圈愈加完善，也将更加美好的城市新生活。
从成立之时“造福亿万百姓”的热忱初心，到去年发布“成就客户价值，创建奋斗者家园”的企业使命，再到如今“让西北人民用上首都智造的好卡车”的朴素愿望，福田汽车始终在践行作为商用车的使命和担当，为的汽车强国梦贡献力量。
福田奥铃TS城市物流新搭载了
福田奥铃TS城市物流新搭载了由博世、戴姆勒、AVL等企业设计开发的新4JB1发动机，实现基础件5年/55万公里超长质保。高强度钢车架和渐变刚度少片簧的设计应用，实现了整车强度提高7%、承载能力提升10%。同时，车架耐腐蚀性提升38.8%的性升级也将助力车辆更高，实用性更强。
当然，车辆的安全性也是用户关注的重中之重。在主动安全方面，奥铃TS城市物流新标配断气刹和ABS系统，同时拥有大框架组合的后视镜并标配下视镜，18°A柱倾角，全景视角达到270°，使司机视野一览无余。在被动安全方面，车身试验顶压6吨，后拍打2.5吨，满足和欧标ECER29碰撞法规要求。可以看出，在保障城配司机安全保障方面，福田奥铃TS城市物流新在每个环节都力臻。
体系省油,满足更强盈利
体系省油，满足更强盈利
城配市场虽形势一片大好，但鲜有与用户价值兼得的城配轻卡。福田奥铃针对这一痛点，推出奥铃TS城市物流新，以省油、省时、省心的三宝，在有保证的基础上帮助用户在运营过程中实现开源节流，提升价值。在省油方面，全新换代的新4JB1发动机能够控制油气比例，实现燃油经济性提高5%；同时，整车的轻量化设计、车身的CFD优化设计以及低滚阻花纹轮胎的应用，多角度减少油耗降低运营成本。此外，依托中日德的严苛测试匹配，对城市货运常用工况进行精准标定，整车匹配，终实现体系节油。
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